حاجز تحذيري لتحديد الارتفاع – عمود أمان مزوّد بشريط إضاءة LED

الوصف

حاجز التحذير من الحد الأقصى للارتفاع هو عمود تحذيري معلَّق مصنوع من البوليمر، ويُستخدم لمنع الحمولات والمركبات من الاصطدام بفتحات ذات ارتفاع منخفض عند أبواب المصاعد وأبواب السواتر المتدحرجة والجسور والهياكل المشابهة، مما يضمن ألا تتسبب عمليات مناولة الحمولة في إتلاف الهيكل أو الحمولة نفسها. وعندما تلامس رافعة شوكية العمود وتنحنيه أكثر من ٣٠ درجة، أو تؤثر عليه اهتزازات ناتجة عن الجاذبية، يستجيب العمود بإشارتين في آنٍ واحد: إنذار صوتي يتكرر ثم يتوقف بعد ٢٠ ثانية، بينما يلمع شريط الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED) باللونين الأحمر والأبيض بالتناوب لمدة ٣٠ ثانية. وبما أن العمود غير مثبت على الأرض، فإنه معلَّق بحبل سلكي من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤، ما يعني عدم الحاجة إلى حفر الأرض أو ترك نقاط تثبيت في مسار المرور. ويتكون العمود من بوليمر مستورد مُصنع بتقنية البثق متعدد الطبقات، وقطره ١٢٥ مم، وطوله يتراوح بين ٥٠٠ مم و٥٠٠٠ مم.

الميزات الرئيسية

تحذير صوتي وبصري في عمود واحد

• – يُفعَّل الجهاز عند انحناء العمود أكثر من ٣٠ درجة أو عند التعرُّض لاهتزازات جاذبية، فيُصدر إشارات صوتية وبصرية في اللحظة نفسها للمُشغل.

إنذار صوتي مدته ٢٠ ثانية

• — يدور التحذير بعد تجاوز الحد الأقصى للارتفاع ويُوقف بعد ٢٠ ثانية، ليُنبِّه المشغِّل دون أن يصبح مصدر إزعاج دائم.

شريط إضاءة LED متناوب بالأحمر والأبيض

• — يضيء شريط الإضاءة باللونين الأحمر والأبيض بالتناوب ويُوقف بعد ٣٠ ثانية، ليُرسل تحذيرًا يمكن رؤيته من مسافة بعيدة.

منطق معقول لإعادة التحذير

• — خلال ٦٠ ثانية من إصدار التحذير، لا يُفعِّل الميل الإضافي أكثر من ٣٠ درجة إنذارًا ثانيًا؛ وبعد انتهاء الـ٦٠ ثانية، يعود النظام تلقائيًّا إلى وضع التحذير المبكر.

معلَّق وليس مثبتًا بال bolts على الأرضية

• — يتدلَّى العمود على حبل سلكي من الفولاذ المقاوم للصدأ عيار ٣٠٤، لذا لا يُثبَّت أي جزء في المسار ولا تُثقب الأرضية أو تُثبَّت فيها أي وحدة.

هيكل متعدد الطبقات من البوليمر

• — الطبقة الخارجية مقاومة لأشعة الشمس فوق البنفسجية وفق معيار ISO 4892-3، ومقاومة للخدوش والأوساخ؛ أما الطبقة الداخلية فتعزِّز هيكل شبكة مرن يمتص الصدمات.

المواصفات الفنية

المواد والتشطيب

الطبقة الخارجية:

• مقاوم للأشعة فوق البنفسجية وفق المعيار الآيزو ٤٨٩٢-٣، ومقاوم للخدوش والأوساخ، لذا يحتفظ العمود بوضوح قراءته في المواقع الغبارية والرطبة والمفتوحة.

الطبقة الداخلية:

• هيكل شبكي مرن معزَّز يمنح العمود مرونةً عاليةً ومقاومة جيدة للصدمات، لذا فإن اصطدام المركبة به يؤدي إلى تشويهه دون كسره.

هيكل بوليمرى:

• تطوير بوليمرى مستورد حصري يتمتع بمقاومة قوية للعوامل الجوية ومقاومة عالية للتقدم بالعمر ومقاومة كيميائية؛ ولا يصدأ ولا يحتاج إلى إعادة طلاء.

حبل الرفع:

• حبل سلكي من الفولاذ المقاوم للصدأ ٣٠٤ يحمل العمود ويقاوم التآكل في الممرات الرطبة والباردة والمفتوحة.

التجميع والتركيب

يُعلَّق العمود فوق الفتحة التي يحميها بواسطة حبل سلكي من الفولاذ المقاوم للصدأ ٣٠٤، لذا لا تتطلب التركيبة تثبيتًا في الأرض أو حفرًا في مسار المرور. وتتصل الوحدة بمصدر طاقة تيار متناوب ٢٢٠ فولت، ويُضبط ارتفاع الفتحة الآمن الذي لا يجوز تجاوزه، حيث قد تصطدم الذراع المرفوعة أو الحمولة بالفتحة العلوية. وبما أن العمود معلَّقٌ بدل أن يكون قائمًا، فإن المركبات تمرّ من تحته أو تلامسه بلطف دون وجود عمود ثابت يعترض الطريق، كما أن غلافه المغلق بمعيار حماية IP50 يجعله مناسبًا للاستخدام في الأماكن الخارجية والغبارية والرطبة. وعندما ترتفع المركبة أكثر من اللازم، يميل العمود، فيُفعِّل الإنذار ثم يعود إلى وضعه الطبيعي.

مجالات الاستخدام

أبواب المصاعد

• — يُنذِر السائقين عند فتحة المصعد حيث قد تصطدم الحمولة أو الذراع المرفوعة برأس الباب.

أبواب السواتر المتدرّجة

• — يُحدِّد حد الارتفاع المسموح به عند فتحات السواتر التي تكون أقل من ارتفاع المركبة عند رفعها.

الجسور والهياكل المنخفضة

• — يُشير إلى أقصى ارتفاع مسموح به أثناء المرور تحت الجسور والطبقات المتوسطة والفتحات المنخفضة المشابهة.

منصات التحميل ذات القيود على الارتفاع

• — يمنع تلف السقف والدرّاجة عند أبواب التحميل ذات الارتفاع المحدود.

أبواب التخزين البارد والتجميد

• — يتناسب البوليمر غير القابل للتآكل وحبل الفولاذ المقاوم للصدأ ٣٠٤ مع الممرات ذات درجات الحرارة المنخفضة والرطوبة العالية.

البوابات الخارجية المعرَّضة للغبار

• — تصميم مقاوم للمطر والغبار وفق معيار IP50، مناسب لمداخل الهواء الطلق والساحات الغبارية.

لماذا تختار لِتِل بَفَالو

تُطوِّر شركة ليتل بافالو تكنولوجي (نينغبو) المحدودة وتُصنِّع أنظمة الحماية المرنة من التصادم وأنظمة التحذير المصنوعة من البوليمر في نينغبو بمقاطعة تشجيانغ بالصين، وتزود الموزعين والمقاولين ومشغلي المنشآت في جميع أنحاء العالم. ويُصنع الحاجز باستخدام تقنية البثق متعدد الطبقات الخاصة بنا، التي تتضمَّن طبقة خارجية مقاومة لأشعة فوق البنفسجية وهيكلًا داخليًّا مقوىًّا وإلكترونيات إنذار محكمة الإغلاق داخل غلاف يحمل تصنيف IP50. ولا يتآكل البوليمر ولا يتلاشى أبدًا، ولا يحتاج إلى طلاء على الإطلاق، لذا يظل العمود يعمل دون الحاجة إلى الصيانة الدورية المطلوبة للأعمدة المعدنية التحذيرية. شاهده أثناء التشغيل في هذا الفيديو القصير ، واطّلع على كيفية انسجام نظام التحذير من انخفاض الارتفاع مع حماية المصعد و حماية البوابات أنظمة.

الشهادات

• مقاومة الطبقة الخارجية للأشعة فوق البنفسجية وفق معيار ISO 4892-3
• تصميم مغلق بتصنيف IP50، مقاوم للماء والغبار
• مقاوم للأمطار والغبار، ومضاد للزلازل والصدمات
• تتوفر تقارير الاختبار عند الطلب

التعبئة واللوجستيات

• عبوات كرتونية مزدوجة التموج ومُعزَّزة لحماية التصدير
• حجم العبوة: الطول ١١٠٠ مم × العرض ١٠٠٠ مم × الارتفاع ١٣٠٠ مم (تعبئة بالجملة، أقل من باليت واحد)
• توصيل عالمي؛ اتصل بنا لخيارات الشحن البحري أو الجوي أو التوصيل إلى الباب، ولشروط FOB/CIF

خدمة ودعم

• عرض أسعار سريع مبني على المشروع مع إرشادات حول ارتفاع الفتحة المسموح به
• توفّر عيّنات للتقييم قبل الطلبات بالجملة
• خدمة تصنيع حسب الطلب (OEM/ODM): طول مخصص، قطر مخصص، لون مخصص، شعار مخصص، وتغليف مخصص
• دعم فني للتثبيت والتوصيلات الكهربائية وتخطيط الموقع
• اتصل بنا عبر البريد الإلكتروني على

[email protected]

أو عبر واتساب على +٨٦-١٥٣٨١٩٨٨١٨٠

الأسئلة الشائعة

س: ما الغرض من حاجز التحذير من الحد الأقصى للارتفاع؟ ج: يحمي الفتحات التي يكون فيها ارتفاع المرور محدودًا — مثل أبواب المصاعد وأبواب السواتر الملفوفة والجسور والهياكل المشابهة — عبر تنبيه السائق قبل أن تصطدم حمولة مرتفعة جدًّا أو عمود رافعة مرفوع ببنية ما أو بالبضاعة.

س: كيف يكشف العمود عن وجود مركبة؟ ج: عند اصطدام رافعة شوكية بالعمود وإمالته أكثر من ٣٠ درجة، أو عند تطبيق اهتزاز ناتج عن الجاذبية، يُفعِّل الجهاز إنذارًا صوتيًّا دوريًّا يتوقف بعد ٢٠ ثانية، بالإضافة إلى شريط LED يلمع بالتناوب بالأحمر والأبيض لمدة ٣٠ ثانية.

س: هل يجب تثبيته بالارض؟ ج: لا. العمود معلق من حبل سلكي من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، لذا لا يحتاج إلى تثبيت في الأرض أو حفر، ولا يوجد عمود ثابت يعيق مرور المركبات.

س: ماذا يحدث إذا اصطدمت به مركبة مرة أخرى مباشرةً؟ ج: خلال ٦٠ ثانية من التحذير، لا يؤدي الميل الذي يتجاوز ٣٠ درجة إلى إنذار ثانٍ، مما يجنب إصدار تنبيهات متكررة أثناء مناورة واحدة. وبعد مرور ٦٠ ثانية، يعود العمود تلقائيًا إلى وضع الإنذار المبكر.

س: ما مواصفات التغذية الكهربائية ودرجة الحماية المطلوبة؟ ج: يعمل بالتيار المتناوب ٢٢٠ فولت، واستهلاكه ١٠ واط، وتصميمه محكم الإغلاق بتصنيف حماية IP50. والجسم البوليمر مقاوم للأشعة فوق البنفسجية وفق معيار ISO 4892-3، والأطوال المتاحة تتراوح بين ٥٠٠ مم و٥٠٠٠ مم.