Over ons
- Shouan Street stedelijk industriepark, YinZhou district, NingBo stad, ZheJiang, China.
- +86-15381988180
- [email protected]
Flexibele anti-collisie-beschermleuning met dubbele polymeerbarrière. Beschermt loopwegen, dokken, werkzones en apparatuur. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan!
De flexibele anti-collisie-beschermingsrail is een lichtgewicht veiligheidsbarrière van polymeer die flexibele stootbescherming biedt voor looproutes, werkzones en interne verkeersroutes in industriële en commerciële gebouwen. De dubbele-barrièrestructuur is geïnjecteermould uit geïmporteerd hoogmoleculair polymeer in hoogzichtbaar geel en zwart, zodat deze de energie van een botsing absorbeert, buigt en vervolgens terugkeert naar zijn oorspronkelijke vorm in plaats van te vervormen zoals staal of beton dat doet. Met een compacte hoogte van 860 mm en modulaire secties van 600 mm tot 1800 mm scheidt deze flexibele anti-collisie-beschermingsrail mensen van voertuigen en karrenverkeer zonder het zicht te belemmeren, waardoor deze gemakkelijk past in drukbezochte gangen, laad- en loszones en productiehallen.
Energie-absorberende dubbele-barrièrestructuur
Zelfherstellende polymeerstructuur
Compacte hoogte van 860 mm
Weerstand tegen weeromstandigheden en chemicaliën
Weinig Onderhoud, Lange Levensduur
Modulair en aanpasbaar
Parameter |
Details |
Productnaam |
Flexibele Anti-botsgordel |
Type |
Dubbele flexibele beschermingsrail (lichte uitvoering) |
Materiaal |
Geïmporteerde hoogmoleculaire polymeerplastics |
Totale lengte |
600 mm – 1800 mm (aangepaste afmetingen beschikbaar) |
Hoogte |
860 mm (op maat gemaakte afmetingen beschikbaar) |
Kleur |
Geel + zwart, hoge zichtbaarheid |
UV-bestendigheid |
Voldoet aan ISO 4892-3 |
Afwerking van de metalen basis |
Elektroforetische coating; 72 uur neutrale zoutneveltest zonder roestvorming |
Verankering op de vloer |
Omgekeerde-conische chemische ankerbouten met dacromet-afwerking; 1.000 uur neutrale zoutneveltest zonder roestvorming |
Certificering |
Gecertificeerd door TÜV (zie certificaat); testrapporten op aanvraag beschikbaar |
Typische toepassing |
Scheiding tussen voetgangers en voertuigen, verkeersleiding, bescherming tegen impact voor personen, machines en apparatuur |
Leidrailpijp:
Basisassemblage:
Aardingsverbinding:
De installatie is eenvoudig en geschiedt zonder lassen. Elke dubbele-barrièresectie wordt geplaatst langs uw verkeersroute en vastgezet op de betonnen vloer met chemische ankerbouten, waarna uitlijning plaatsvindt via het modulaire paalsysteem. Omdat elke sectie onafhankelijk is, kan de opstelling worden uitgebreid, ingekort of verplaatst naarmate de productiegebieden wijzigen, en het zelfherstellende polymeer vereist geen onderhoud na contact met voertuigen of karretjes.
Fabriekswegwijzers en werkcellen
Magazijnpaden
Laadperrons en poorten
Koudopslag en schone ruimtes
Parkeergebieden
Openbare en commerciële gebouwen
Bouw- en logistieke centra
Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. produceert polymeer flexibele barrièresystemen voor industriële en commerciële veiligheidstoepassingen. Onze producten worden intern vervaardigd, geïnjecteermould uit geselecteerde geïmporteerde polymeren en gevalideerd via praktische tests – onze FlexiGuard-barrière is getest op botsingsweerstand tegen staal, zoals gedocumenteerd in onze YouTube-testvideo . Met OEM/ODM-ondersteuning voor aangepaste afmetingen, kleuren en merkidentiteit, exportklaar versterkt verpakkingsmateriaal en technisch advies vanaf het ontwerpstadium helpen wij distributeurs, veiligheidsmanagers en faciliteitsbeheerders botsingsschade te verminderen met een flexibele anti-botsingsleuning die ook na impact blijft functioneren.
V: Wat is een flexibele anti-collisie-geluidswal? A: Het is een polymeer veiligheidsbarrière die botsingsenergie absorbeert en zijn oorspronkelijke vorm herstelt na een aanrijding. In tegenstelling tot een stalen geluidswal, die permanent buigt en reparatie vereist, blijft een flexibele anti-collisie-geluidswal beschermen na herhaald contact met karretjes, pallettrucks en lichte voertuigen.
V: Voor welk verkeer is het dubbele-barrièremodel ontworpen? A: Het dubbele-barrièredesign is geschikt voor licht belaste toepassingen zoals voetgangerspaden, werkcellen, trolleyroutes en gebieden voor voertuigen met lage snelheid. De hoogte van 860 mm vormt een zichtbare begrenzing, terwijl de werkomgeving open blijft en gemakkelijk te bewaken is.
V: Kan het worden gebruikt in koelopslag- of cleanroomgebieden? A: Ja. Het polymeermateriaal is bestand tegen corrosie en UV-veroudering (getest volgens ISO 4892-3) en functioneert goed in lage-temperatuurgebieden, waardoor deze leidrail geschikt is als barrière voor koelruimtes, voedsellogistiek en stofvrije werkplaatsen.
V: Hoe wordt de leidrail geïnstalleerd? A: Elke sectie wordt vastgezet op de betonnen vloer met omgekeerde-conus chemische ankerbouten en verbonden via het modulaire paalsysteem, zonder lassen, snijden of schilderen op locatie. De secties zijn onafhankelijk, zodat de indeling later kan worden uitgebreid of opnieuw ingedeeld.
V: Is het product gecertificeerd en verkrijgbaar in maatwerkafmetingen? A: De leuning is TÜV-gecertificeerd om te voldoen aan wereldwijde veiligheidsnormen voor de industrie, en onafhankelijke testrapporten van derden zijn op aanvraag beschikbaar. Standaardlengtes variëren van 600 mm tot 1800 mm, en aangepaste afmetingen en kleuren kunnen worden geproduceerd via onze OEM-service.
| Productnaam | Type | Materiaal | Totale lengte |
| Flexibele Anti-botsgordel | Dubbele Barrières | Geïmporteerde Polymeerkunststoffen | 600 mm-1800 mm of op maat gemaakte afmetingen |
| Hoogte | Toepassing | Voordelen | Kleur |
| 860 mm of op maat gemaakte afmetingen | Gebieden zoals scheidingspassages voor voetgangers en voertuigen, stroomlijn het verkeersverkeer, bescherm mensen, machines en uitrusting tegen botsingschade. | Meerdere inslagen verdragen en keert terug naar de oorspronkelijke vorm | Geel + zwart |
| Gecertificeerd | Buis | Basis | Aardverbinding |
| Zie TUV gecertificeerd | Gemaakt van geïmporteerde polymeren kunststof, die sterk weerstand biedt tegen weer en chemicaliën, niet snel veroudert; natuurlijke kleur met lage chemische activiteit, UV-bestendig volgens ISO4892-3; geen corrosie. | Samengestelde assemblage van metaal, rubber en andere materialen. Metaal is behandeld met elektroforese en weerstand tegen 72 uur blootstelling aan neutrale zoutnevel zonder roest. | Vastgezet met omgekeerde conische chemische ankerbout, met dacromet coating, weerstand tegen 1000 uur blootstelling aan neutrale zoutnevel zonder roest. |

Ons polymere flexibele inslagsysteem wordt wereldwijd gebruikt in industriële, commerciële en logistieke installaties om de veiligheid te verbeteren en het risico op ongevallen te verminderen.
■ Fabrieken & opslagplaatsen - Bescherming van gangpaden, scheiding van voetgangers en voertuigen, palletrekbeveiliging
■Laadplatforms - Valbeveiliging, bescherming van randen, poortveiligheid
■Koudeopslag & Cleanrooms – Hygiënische barrièreoplossingen, impactbestendigheid in lage temperatuurzones
■Parkeergebieden – Bescherming van hoeken en kolommen, verkeersleiding
■Openbare voorzieningen & commerciële gebouwen – Wandbescherming, scheiding van apparatuurzones
■Bouw- en logistiekknooppunten – Tijdelijke veiligheidsbarrières en verkeersbeheer


■ Verpakkingsmateriaal: het is verpakt in een versterkte dubbele golfkartonnen doos.
■ Pakketmaat: L1100 * B1000 * H1300mm (losse goederen minder dan een pallet).
■ Vervoer: fadebang logistiek (behalve bij speciale eisen).