Stoßfeste flexible Poller – Selbstreparierender Sicherheitspfosten mit 160 mm Durchmesser

BESCHREIBUNG

Der Impact Flexible Bollard ist ein Φ160-Polymerpfosten, der definierte Bereiche – etwa Tore, Eingänge, Maschinenzonen und Ladeplätze – markiert und schützt, ohne die Starrheit von Stahlrohren aufzuweisen. Er ist in den Höhen 600 mm, 750 mm, 1000 mm und 1200 mm erhältlich und lässt sich je nach Anforderung auswählen – von einer niedrigen Gerätebegrenzung bis hin zu einem deutlich sichtbaren Tor-Marker. Der Pfosten ist aus importiertem hochmolekularem Polymer in Gelb und Schwarz spritzgegossen; er absorbiert bei einer Kollision Energie, verbiegt sich und kehrt in seine ursprüngliche Form zurück – so hinterlässt ein rückwärtsfahrendes Fahrzeug oder ein Hubwagen lediglich eine Kratzerstelle statt eines verbogenen Pfostens oder eines Reparaturaufwands. Die Basis ist pulverbeschichtet, und die Verankerungsbolzen sind mit SS304-Deckelmuttern abgeschlossen; dadurch ist der Bollard eine rostfreie Lösung sowohl für Innenanlagen als auch für Außenbereiche und Kühlhäuser.

Wichtige Merkmale

Gezieltes Schutzkonzept dort, wo es zählt

• – Ein einzelner Φ160-Pfosten isoliert Tore, Türöffnungen, Maschinenecken und Servicebereiche und bietet Planern eine flexible Alternative zu Zäunen oder Bordsteinen.

Selbstregenerierender Polymerkörper

• – Der Poller verformt sich bei Aufprall und kehrt in seine ursprüngliche Form zurück; er verträgt mehrfache Stöße durch Fahrzeuge, Transportwagen und Gabelstapler ohne bleibende Verformung.

Vier Standardhöhen

• – Die Optionen 600 mm, 750 mm, 1000 mm und 1200 mm ermöglichen es, Sichtbarkeit und Schutzniveau an jeden Standort anzupassen; Sonderhöhen sind auf Anfrage erhältlich.

Witterungs- und chemikalienbeständig

• – UV-Beständigkeit nach ISO 4892-3 getestet; der polymerbasierte Körper korrodiert nicht, sodass der Pfosten auch im Außenbereich sowie in kalten oder feuchten Produktionsstätten zuverlässig funktioniert.

Korrosionsbeständiges Befestigungssystem

• – Sichtbare Metallteile sind schwarz pulverbeschichtet und für 500 Stunden neutraler Salznebel beständig; Dacromet-Ankerbolzen sind für 1.000 Stunden getestet und mit Edelstahl-304-Abdeckmuttern verschlossen.

Einfache, modulare Montage

• – Jeder Pfosten wird mit einem chemischen Anker mit umgekehrtem Kegel am Betonboden befestigt, sodass neue Schutzpunkte einzeln hinzugefügt werden können, wenn sich die Betriebsabläufe ändern.

Technische Daten

Materialien & Oberflächen

Pollerkörper:

• Importierter Polymer-Kunststoff mit hoher Witterungs- und Chemikalienbeständigkeit; das naturfarbene Material weist eine geringe chemische Aktivität auf, sodass der Pfosten weder altern noch korrodieren kann.

- Das ist nicht wahr.

• Kombination aus Metall- und Gummikomponenten in der Montage; sichtbares Metall ist schwarz pulverbeschichtet und widersteht 500 Stunden Neutral-Salznebel-Test ohne Rostbildung.

Bodenbefestigung:

• Ein umgekehrt konischer chemischer Ankerveranker mit Dacromet-Beschichtung widersteht 1.000 Stunden neutraler Salzsprühnebel und ist mit einer SS304-Kappe-Mutter versehen, die eine sichere und saubere Befestigung gewährleistet.

Montage und Installation

Jeder Poller wird gemäß dem Verkehrsplan positioniert und mit einem umgekehrt konischen chemischen Ankerveranker im Betonboden verankert; die abschließende Befestigung erfolgt mit einer SS304-Kappe-Mutter – ohne Aushubarbeiten, ohne Schweißarbeiten und ohne vor Ort durchzuführende Lackierung. Da die Pfosten unabhängig voneinander installiert werden, können Schutzelemente einzeln entsprechend der Phasen eines Projekts eingebaut werden; zudem lassen sie sich bei Änderungen von Toren, Maschinen oder Lageranordnungen problemlos ergänzen, umpositionieren oder entfernen. Der Polymer-Körper erfordert nach Fahrzeugkontakt keinerlei Nachbearbeitung, und die pulverbeschichtete Basis behält ihr Erscheinungsbild auch in Bereichen mit Reinigungssprühvorrichtungen sowie im Außenbereich.

Anwendungen

Werkstore und Eingänge

• – Markiert Toröffnungen und schützt Pfosten, Türen sowie Steuerpaneele vor Fahrzeugkontakt.

Isolationszonen

• – Definiert gesperrte, reservierte oder fußgängerfreie Bereiche, ohne eine dauerhafte Barriere zu errichten.

Ecken von Maschinen und Geräten

• – Platziert einen flexiblen Pfosten an der gefährdeten Ecke einer Maschine, Presse oder Förderanlage.

Ladebuchten und Türen

• – Schützt Türzargen, Nivellierungen und Dock-Hardware an Rückwärtsfahrpunkten.

Parkflächen und Zufahrten

• – Leitet Fahrzeuge und schützt Säulenbasen, Kioske und Gebäudenecken.

Kühlräume und Reinräume

• – Ein korrosionsbeständiger Pfosten für Kühlräume mit niedrigen Temperaturen und hygienisch kontrollierte Bereiche.

Öffentlichen und gewerblichen Gebäuden

• – Umrandet Eingänge, Servicehöfe und Gerätezonen in einem klaren Gelb-Schwarz-Standard.

Warum Little Buffalo wählen

Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. stellt polymere flexible Aufprallschutzprodukte in Ningbo, Zhejiang, China her und beliefert Distributoren, Bauunternehmer und Betreiber von Anlagen weltweit. Unsere flexiblen Poller werden vollständig in-house geformt und veredelt, mit dokumentierter UV- und Salzsprühbeständigkeit geliefert und sind auf Wunsch mit OEM/ODM-Anpassung hinsichtlich Größe, Farbe und Branding erhältlich. Sehen Sie, wie sich der Pfosten beim Fahrzeugkontakt verhält, in unserem Fabrik- und Werkstattvideo , und erkunden Sie passenden Schutz für längere Strecken in unserem flexiblen Pollersortiment .

Zertifizierungen

• TÜV-zertifiziert (siehe Zertifikat)
• UV-Beständigkeit gemäß ISO 4892-3 bestätigt
• Neutrale Salzsprühnebel-Prüfung: 500 Stunden auf der pulverbeschichteten Basis und 1.000 Stunden auf dem Ankerbolzen, keine Rostbildung
• Unabhängige Gutachten von Drittparteien auf Anfrage erhältlich

Verpackung & Logistik

• Verstärkte doppelwellige Kartonverpackung zum Export-Schutz
• Verpackungsgröße: L1100 × B1000 × H1300 mm (Sammelverpackung, weniger als eine Palette)
• Weltweiter Versand möglich; kontaktieren Sie uns für Seefracht-, Luftfracht- oder Tür-zu-Tür-Optionen sowie FOB/CIF-Bedingungen

Service & Unterstützung

• Schnelles, projektbasiertes Angebot mit Vorschlägen zur Anordnung nach Layout
• Muster zur Bewertung vor Großbestellungen verfügbar
• OEM/ODM-Service: kundenspezifische Höhe, Farbe, Logo und Verpackung
• Technischer Support bei Montage und Standortplanung
• Kontaktieren Sie uns per E-Mail unter

[email protected]

oder per WhatsApp unter +86-15381988180

Häufig gestellte Fragen

F: Wofür wird ein schlagfester, flexibler Poller verwendet? A: Es handelt sich um einen Polymer-Poller mit einem Durchmesser von Φ160 zur Absicherung und Abgrenzung unabhängiger Bereiche – etwa Tore, Eingänge, Maschinenecken, Ladezonen und Sperrgebiete. Er markiert die Grenze sichtbar und absorbiert Fahrzeugkontakt, statt den Aufprall an Gebäude oder Geräte weiterzuleiten.

F: Welche Höhe sollte ich wählen? A: Standardhöhen sind 600 mm, 750 mm, 1000 mm und 1200 mm. Niedrigere Poller eignen sich für Gerätebegrenzungen und beengte Räume, während höhere Poller eine bessere Sichtbarkeit an Toren, Auffahrten und Fahrzeugwegen bieten. Sonderhöhen sind erhältlich.

F: Sollte ich flexible Poller oder eine flexible Leitschiene verwenden? A: Poller schützen Einzelpunkte und kurze Abschnitte, wie Torpfosten, Maschinenecken und Türöffnungen. Leitschienen schützen durchgängige Strecken, wie Gänge, Gehwege und Regalfronten. Beide Systeme werden häufig innerhalb derselben Anlage kombiniert.

F: Kann der Poller auf bestehendem Beton installiert werden? A: Ja. Jeder Pfosten ist mit einem chemischen Ankerbolzen mit umgekehrtem Kegel und Dacromet-Finish befestigt und mit einer Edelstahl-304-Kappennut verschlossen, sodass weder Aushubarbeiten noch Schweißarbeiten erforderlich sind und die Pfosten einzeln nachgerüstet werden können.

F: Ist der Poller zertifiziert, und korrodiert er? A: Der Poller ist von TÜV zertifiziert und erfüllt weltweit geltende branchenübliche Sicherheitsstandards; unabhängige Gutachten durch externe Prüfinstitute sind auf Anfrage erhältlich. Der Polymerkörper korrodiert nicht, und die pulverbeschichtete Basis wurde 500 Stunden lang einem neutralen Salznebeltest unterzogen.