Schwere Bodenbarriere – 200 mm Rack-Endschutz

BESCHREIBUNG

Die Schwerlast-Bodensperre ist die hochschlagfeste Ausführung unserer flexiblen 200-mm-Bodenschiene, konzipiert für Regalenden, die ständigen Belastungen ausgesetzt sind. Während eine mittelschwere Bodenschiene für gewöhnlichen Gangverkehr geeignet ist, wird diese Schwerlastausführung an den beanspruchtesten Kontaktstellen einer Anlage eingesetzt – etwa an Gangenden entlang der Hauptgabelstaplerwege, an Regalreihen neben Hochfrequenz-Transferstrecken sowie in Bereichen, in denen schwere Palettenlasten während der gesamten Schicht ein- und ausgefahren werden. Die Schiene besteht aus einem importierten hochmolekularen Polymer und weist ein gewölbtes Profil auf, das Aufprallenergie absorbiert und in seine ursprüngliche Form zurückkehrt; so übersteht das Regalende wiederholte Stöße, ohne dass ein Stahlpfosten verbiegt. Die Abschnitte reichen von 480 mm bis 3380 mm bei einer Höhe von 200 mm und verfügen über gegossene Metallenden mit Dacromet-Beschichtung.

Wichtige Merkmale

Schwerlast-Aufprallklasse

• – Die höchste Klassifizierung innerhalb unserer 200-mm-Bodenschiene, vorgesehen für Einsatzstellen mit häufigen und starken statt gelegentlichen Aufprallen.

Konzipiert für Hauptgabelstaplerwege

• – Schützt die Regalenden entlang stark befahrener Gänge und Transferrouten, wo Lastkraftwagen während jeder Schicht vorbeifahren und jeder Kontaktpunkt wiederholt belastet wird.

Absorbiert und erholt sich

• – Der gewölbte Polymerkörper verteilt die Aufprallenergie und kehrt in seine ursprüngliche Form zurück, sodass selbst wiederholter Kontakt an einem stark beanspruchten Regalende keine bleibende Verformung hinterlässt.

Schützt das Regalende und die Rahmenbasis

• – Schützt die bodennahe Basis der Ständer und das Rahmenende – jenen Punkt, an dem ein gestoßenes Regal oberhalb seine Tragfähigkeit verliert.

Einteilige gegossene Metallenden

• – Jedes Ende besteht aus einer einteiligen Gusserzeugung aus hochfester Metalllegierung mit Dacromet-Behandlung; getestet für 1.000 Stunden neutrale Salznebelbeständigkeit ohne Rostbildung.

Modulare Abschnitte von 480 mm bis 3380 mm

• – Kurze Abschnitte decken einen einzelnen hochriskanten Ständer ab; längere Abschnitte schützen ein komplettes Regalende oder einen Transferrgang; kundenspezifische Größen sind verfügbar.

Technische Daten

Materialien & Oberflächen

Leitschiene:

• Importierter Polymerkunststoff mit hoher Witterungs- und Chemikalienbeständigkeit; das naturfarbene Material weist eine geringe chemische Aktivität auf, sodass die Leitschiene auch auf stark frequentierten Außen- oder Tiefkühlwegen nicht altern oder korrodieren kann.

Endstück:

• Einteilige Gusserstellung aus hochfester Metalllegierung, dacromet-beschichtet und für 1.000 Stunden neutrale Salzsprühnebelprüfung ohne Rostbildung getestet – gewährleistet eine steife Endbefestigung bei wiederholten Seitenaufprallen.

Bodenbefestigung:

• Umgekehrt konische chemische Ankerbolzen mit Dacromet-Beschichtung widerstehen 1.000 Stunden neutraler Salzsprühnebelprüfung und halten die Leitschiene dort fest, wo die Radlasten am höchsten sind.

Montage und Installation

Jeder Abschnitt wird entlang des Regalendes verlegt, das er schützt, sodass die Schiene auf Bodenhöhe vor dem aufrechten Sockel und dem Ende des Rahmens liegt. Die Abschnitte werden mit chemischen Ankern mit umgekehrtem Kegel im Betonboden verankert – ohne Schweißen, Schneiden oder Lackieren vor Ort und ohne Arbeiten am Regalsystem selbst; die Montage erfolgt daher gangweise, ohne den Betrieb unterbrechen zu müssen. Da das System modular ist, kann ein Hochleistungsabschnitt erweitert werden, wenn eine Route stärker frequentiert wird, oder verkürzt werden, wenn das Regalsystem neu konfiguriert wird; der wiederverwertete Polymerkörper benötigt nach Kontakt keine Geraderichtung oder Neu-Lackierung.

Anwendungen

Hauptgang-Regalenden

• – Schützt die Regalenden, die im Betrieb den höchsten Gabelstapler-Verkehr aufweisen.

Hochfrequenz-Transfer-Gänge

• – Schützt Regale neben Shuttle-, Transfer- und Cross-Dock-Gängen, in denen Lastkraftwagen kontinuierlich verkehren.

Schwere Paletten-Wendepunkte

• – Schützt aufrechte Sockel an Stellen, an denen schwere Palettenlasten während der gesamten Schicht in das Regalsystem hinein- und herausgedreht werden.

Regalreihen neben Fahrzeugrouten

• – Schützt die Rahmenenden an den am stärksten frequentierten Kanten eines Lagerblocks.

Kühl- und Tiefkühllogistikrouten

• – Korrosionsbeständige Materialien für Niedrigtemperaturlager, in denen stark frequentierte Routen und Kondenswasser Stahlschutzteile rosten ließen.

Ladebuchten und Hochvolumen-Stellflächen

• – Schützt die Regalenden in der Nähe von Docktüren und Bereitstellungs-Zonen.

Fabriken, Logistikzentren und Distributionszentren

• – Hochbelastete Ausführung für Standorte, an denen dieselben Regalenden wiederholt angefahren werden.

Warum Little Buffalo wählen

Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. entwickelt und formt polymere flexible Aufprallschutzsysteme in Ningbo, Zhejiang, China, und beliefert Distributoren, Bauunternehmer und Betreiber von Anlagen weltweit. Wir fertigen die gesamte Bodenreihe mit einer Höhe von 200 mm in den Ausführungen leicht, mittelschwer und schwer, sodass die jeweilige Ausführung dem Verkehrsaufkommen und der Belastung an jedem Kontaktpunkt entspricht. Die Rahmen werden intern spritzgegossen, und jede Charge wird mit dokumentierter UV- und Salzsprühbeständigkeit ausgeliefert. Sehen Sie das System unter Aufprall in diesem Produktvideo , durchsuchen Sie die schwere Verkehrssperre kategorie innerhalb unseres flexible Bodenbarrieren reichweite und kombinieren Sie die niedrige Leiste mit schwerem senkrechtem Schutz wie unserer flexiblen schweren Poller auf derselben Route.

Zertifizierungen

• TÜV-zertifiziert (siehe Zertifikat)
• UV-Beständigkeit gemäß ISO 4892-3 bestätigt
• Neutrales Salzsprüh-Testverfahren: 1.000 Stunden am gegossenen Metallende und an den Ankerbolzen – ohne Rostbildung
• Unabhängige Gutachten von Drittparteien auf Anfrage erhältlich

Verpackung & Logistik

• Verstärkte doppelwellige Kartonverpackung zum Export-Schutz
• Verpackungsgröße: L1100 × B1000 × H1300 mm (Sammelverpackung, weniger als eine Palette)
• Weltweiter Versand möglich; kontaktieren Sie uns für Seefracht-, Luftfracht- oder Tür-zu-Tür-Optionen sowie FOB/CIF-Bedingungen

Service & Unterstützung

• Schnelles, projektbasiertes Angebot mit Hinweisen zur Belastungsklasse für jeden Kontaktbereich
• Muster zur Bewertung vor Großbestellungen verfügbar
• OEM/ODM-Service: kundenspezifische Länge, Höhe, Farbe, Logo und Verpackung
• Technischer Support bei Montage und Standortplanung
• Kontaktieren Sie uns per E-Mail unter

[email protected]

oder per WhatsApp unter +86-15381988180

Häufig gestellte Fragen

F: Wofür wird eine schwere Bodenbarriere verwendet? A: Sie schützt die Regalenden auf Bodenhöhe an den am stärksten frequentierten Routen innerhalb einer Anlage und nimmt wiederholte Gabelstaplerkontakte auf, sodass der Regalrahmen selbst niemals getroffen wird.

F: Wann sollte ich eine schwere statt einer mittelschweren Ausführung wählen? A: Wählen Sie die schwere Ausführung dort, wo Stöße häufig und heftig auftreten – etwa an den Enden von Hauptgängen, in Hochfrequenz-Transfergängen und an stark beanspruchten Paletten-Wendepunkten. Eine mittelschwere Leiste eignet sich für weniger frequentierten Bodenverkehr und zum Schließen von Gehweglücken. Wir fertigen alle drei Ausführungen, sodass jeder Kontaktbereich individuell nach Verkehrsaufkommen und Belastung spezifiziert werden kann.

F: Hält die Leiste konstanten Gabelstaplerkontakten stand? A: Ja. Der gewölbte Polymerkörper absorbiert Aufprallenergie und kehrt in seine ursprüngliche Form zurück; das gegossene Metallende ist dacrometbeschichtet und weist eine Salznebelbeständigkeit von 1.000 Stunden auf, sodass wiederholter Kontakt an einem stark frequentierten Regalende die Barriere weder verbiegt, abplatzen noch rosten lässt.

F: Welche Längen sind für eine lange Regalreihe verfügbar? A: Abschnitte sind in Längen von 480 mm bis 3380 mm erhältlich. Ein kurzer Abschnitt schützt eine einzelne hochriskante Ständerkonstruktion, längere Abschnitte sichern ein komplettes Regalende oder eine Transferbahn; Abschnitte können nach Bedarf miteinander verbunden werden, und Sonderlängen sind für ungewöhnliche Anordnungen verfügbar.

F: Ist die Barriere zertifiziert, und kann sie individuell angepasst werden? A: Die robuste Bodenbarriere ist TÜV-zertifiziert; Prüfberichte von unabhängigen Dritten sind auf Anfrage erhältlich. Sonderlängen, -höhen, -farben sowie Markenlogos können im Rahmen unseres OEM-Service gefertigt werden.