Მორგებული მოქნილი სასწრაფო დაცვის ბარიერები საწარმოებისა და საწყობების პროექტებისთვის

Მორგებული მოქნილი სასწრაფო დაცვის ბარიერები საწარმოებისა და საწყობების პროექტებისთვის

Ინდივიდუალურად შესაძლებელი სიმაგრის ბარიერების მორგება ყველაზე მარტივად ხდება მაშინ, როდესაც პროექტი იწყება მარშრუტის პრობლემით, არა კატალოგის გვერდით. აქტიურ საწყობში ან საწარმოში სატრანსპორტო ლაინი შეიძლება გაზიაროს სივრცეს ფეხით მოსაძრავებთან, პალეტების დასაყენებლად გამოყოფილ ადგილებთან, კარებთან, რეიკებთან და სამუშაო ადგილებთან. ამიტომ ბარიერს სჭირდება როგორც ფაქტიური მოძრაობის ნიმუშის, ასევე ფიზიკური სივრცის შესატანად შესაბამობა. საწარმოს უსაფრთხოების გეგმის საფუძველზე ეს ნიშნავს ტრანსპორტის მარშრუტების, შესაძლო მიდგომის მიმართულებების, წვდომის საჭიროებების და ექსპლუატაციის პრაქტიკის შემოწმებას კონფიგურაციის შედარებამდე.

Ფრაზა ინდივიდუალურად შესაძლებელი სიმაგრის ბარიერები ასევე შეიძლება აღნიშნავდეს ძალიან განსხვავებულ პროდუქტებს ძიების შედეგებში, მათ შორის დროებით შეკვეთილ ერთეულებს. ეს სტატია ეხება მუდმივ ან მოდულურ სამრეწველო დაცვის სისტემებს, რომლებიც გამოიყენება სატრანსპორტო და ფეხით მოსაძრავე ზონების განსაზღვრაში, გამოხატული აქტივების დაცვაში და უფრო უსაფრთხო განლაგების მხარდაჭერაში. შესაფერისი ვარიანტი დამოკიდებულია ექსპლუატაციის პირობებზე, არ ერთ-ერთ მთავარ მახასიათებლაზე.

Დაიწყეთ იმ ზონით, რომელიც სჭირდება დაცვის

Პროექტი ინდივიდუალურად შესაძლებელი სიმაგრის ბარიერები უნდა დაიწყოს ზონის მარტივი რუკით. აღნიშნეთ ფორკლიფტის ან მობილური მოწყობილობის მარშრუტი, ჩვეულებრივი სიარულის გზა, გადაკვეთის წერტილები, კარები, რეიკების ბოლოები, კუთხეები, მოწყობილობა და ნებისმიერი ადგილი, სადაც ადამიანს ან სატრანსპორტო საშუალებას უნდა შეაჩერდეს. გადაამოწმეთ ერთზე მეტი სამუშაო პერიოდი, თუ ტრაფიკი ცვლის სიხშირეს სამუშაო ცვლის მიხედვით. მშვიდი შემოწმების დროს გასუფთავებულად ჩანდინ მარშრუტი შეიძლება შევიკუმშოს პალეტების გროვების ან გამოტანის აქტივობის გაზრდის შემდეგ.

Უსაფრთხოების მითითები ამ მარშრუტზე დაფუძნებული მიდგომას მხარს უჭერს. OSHA აღნიშნავს, რომ სადაც შესაძლებელია, ფორკლიფტის ტრაფიკი უნდა გამოიყოფოს სავალდებულო პირებისგან და ასახსნელად აღნიშნავს სიარულის გზებს, მუდმივ რეილინგებს ან დაცვის ბარიერებს და სარეცხი ხაზებს. UK HSE-ს მითითებიც ამავე მიმართულებით არის და არეკომენდებს სავალდებულო გზების და ფეხით სიარულის გზების გამოყოფას სადაც შესაძლებელია, ბარიერების, ნიშნების და მართული გადაკვეთების გამოყენებით. ეს პრინციპები არ აკეთებს კონფიგურაციას ავტომატურად შესატყოვნებლად ყველა ადგილზე; ადგილობრივი მოთხოვნები და ადგილის რისკების შეფასება ჯერ კიდევ მნიშვნელოვანია.

Უბრალოდ, ინდივიდუალურად შესაძლებელი სიმაგრის ბარიერები არის კონტროლის ერთ-ერთი დონე. ისინი უფრო ეფექტური ხდებიან, როდესაც მარშრუტი გასაგებია, გადაკვეთები განსაკუთრებით გამოყოფილია, ხილვადობა გათვალისწინებულია და ადამიანები მოცემული ზონის მოძრაობის წესებზე არიან მოვარჯიშებული. ფიზიკური საზღვარი არ უნდა მიიჩნევა სატრანსპორტო საშუალებებსა და სავალდებულო პირებს შორის რისკის ერთადერთ ამოხსნას.

Შეაგროვეთ შემავალი მონაცემები კონფიგურაციის არჩევამდე

Პრაქტიკული მოკლე აღწერა მოქნილი უსაფრთხოების ბარიერების წარმოების მწარმოებელთათვის უნდა აღწეროს გამოყენების საკითხი, არ უნდა მოითხოვოს მხოლოდ რელსის სიგრძე. შემდეგი კითხვები დაგეხმარებათ ფართო საჭიროების პროექტზე მზად მოლაპარაკების გადაყვანაში:

• Რომელი სატრანსპორტო საშუალებები იყენებენ ამ ზონას და რომელი მიმართულებით შეიძლება მათ მიახლოვდნენ?
• Სავალდებულო პირებს სად უნდა გადაკვეთონ, დაელოდონ, მუშაონ ან მივიდნენ აღჭურვილობას?
• Რა სივრცეები არის საჭიროებული მობრუნებისთვის, ტვირთების გადატანისთვის, მომსახურების მიზნით შესასწორებლად, ავარიული გამოსვლისთვის და სუფთავის მიზნით?
• Რა საფუძველზე უნდა მოხდეს მონტაჟი და არსებობს თუ არ არსებობს სვეტები, გამოდინების ადგილები, კარები ან არაერთგვაროვანი გადასვლები, რომლებიც უნდა გათვალისწინდეს?
• Რომელი ადგილები არის გამოხატული: რეიკების ბოლოები, კუთხეები, ჩატვირთვის კარები, სამუშაო უჯრედები ან სავალდებულო პირების მოძრაობის მარშრუტები?
• Შეიძლება თუ არა განლაგება შეიცვალოს სეზონური შენახვის, ახალი მანქანების ან გადაკეთებული წარმოების ნაკადაგის გამო?

Შემდეგ შეიძლება განხილულ იქნას მორგებული მოქნილი უსაფრთხოების ბარიერები ზონების მიხედვით: გრძელი სექცია ფეხით მოსასვლელი ბილიკის გასწვრივ, მოკლე ხაზი მანქანის არეს შემოვლების გარშემო, კუთხის მოწყობილობა რაკების ბოლოს ან კონტროლირებული საზღვარი ჩატვირთვის არეს შესასვლელში. ნაკლებად ერთეულობრივად შეაფასეთ ბოლარდი ან რეილი, არამედ განსაზღვრეთ, როგორ მუშაობს ის მონიშვნებთან, კარებთან, გაფრთხილების ნიშნებთან და მის გარშემო გამავალი მარშრუტით.

Შეადარეთ ბარიერების განხილვა მათი გამოყენების სფეროს.

Საწყობის მოძრაობის ლაინები და გადაკვეთები

Საწყობის აისლებისთვის, ინდივიდუალურად შესაძლებელი სიმაგრის ბარიერები შეიძლება მოხდეს აღჭურვილობის მოძრაობისა და განსაკუთრებული სივრცის გამოყოფა. ძირევანი დიზაინის კითხვები არ არის მხოლოდ სიმაღლე ან ფერი. ჯგუფებმა უნდა შეამოწმონ გასასვლელის სიგანე, მობრუნების სივრცე, გადაკვეთების მიდამოებში ხილვადობა, ქვეითთა გადასვლელების ადგილები და ის, არის თუ არ არასამუდამო საწყობარო სივრცეები ხშირად შევიწროებული გასასვლელი. გადაკვეთაზე ბარიერები შეიძლება დაეხმარონ ადამიანებს მიემარონ განსაკუთრებულ ადგილს, მაგრამ ეს ადგილი თავისთვალად უნდა ჰქონდეს საკმარისი ხილვადობა და გასარკვევად განსაზღვრული მომსახურების წესები.

Საწარმოს სამუშაო უჯრედები და შესასვლელი კარები

Წარმოების ფართზე მორგებული მოქნილი სივრცის დაცვის ბარიერები შეიძლება დაეხმაროს ადამიანების მიერ მობილური ტექნიკის მოპირდაპირე მუშაობის ადგილის გარშემო კარგად ამოსაცნობარო საზღვრის შექმნაში. დიზაინი უნდა შეინარჩუნოს წვდომა მართვის ელემენტებს, ტექნიკური მომსახურების წერტილებს, კარებს და ავარიული გამოსვლის მარშრუტებს. ვიზუალურად სუფთა საზღვარი სასარგებლოა, მაგრამ სილამაზე გადაწყვიტების გადაწყვეტილების წინ უნდა შეიმოწმდეს შესაძლო შეჯახების ტრაექტორია და ყოველდღიური სამუშაო ნაკადი. თუ კარი იხსნება სატრანსპორტო მარშრუტის მიმართულებით ან სავალდებულო პირი გამოდის ხილულების არ არსებობის კუთხეში, საჭიროებს ცალკე ტრანსპორტული ინტერაქციის შეფასებას.

Რეიკების ბოლოები, კუთხეები და გამოხატული აქტივები

Მორგებული მოქნილი სივრცის დაცვის ბარიერები შეიძლება განხილულ იქნას კონცენტრირებული საფრთხის წერტილების გარშემოც, როგორიცაა რეიკების ბოლოები, სტრუქტურული კუთხეები და ტექნიკის კიდეები. აქ უნდა განისაზღვროს, არის თუ არ არის პრიორიტეტი ადამიანების დაცვა, აქტივების დაცვა ან ორივე. ეს განსხვავება მოახდენს გავლენას იმ ინფორმაციაზე, რომელსაც მოთხოვს სამრეწლო სივრცის დაცვის ბარიერების მომწოდებელი. სამრეწლო სივრცის დაცვის ბარიერების მომწოდებელი , რომელიც მოიცავს სავარაუდო სატრანსპორტო საშუალების მიდგომის ხასიათს, მიმაგრების კონტექსტს, გეომეტრიას და მიზნად განსაზღვრული გამოყენების შესაბამისი საბუთების მოთხოვნებს. არ დაუშვათ, რომ ზოგადი პროდუქტის აღწერა ადასტურებს კონკრეტული შეჯახების გამოცდის შესაბამობას.

Შეადარეთ მოქნილი და მყარი მიდგომები კრიტერიების მიხედვით

Ინდივიდუალურად შექმნილი მოქნილი უსაფრთხოების ბარიერები ხშირად შედარებულია მყარი რელსებთან, ბოლარდებთან, დაცვის ღობეებთან ან კონტროლის სხვადასხვა საშუალების კომბინაციასთან. შედარება უნდა მოხდეს ზონის მიხედვით, არ არსებობს უნივერსალური დასკვნა, რომ ერთი მიდგომა ყველა საიტზე შეიძლება გამოყენებული იყოს. დასვით კითხვები: როგორ უნდა იყოს საზღვრის მოქცევა მოსალოდნელ გარემოში? როგორ იმოქმედებს ეს გასვლის და წვდომის სივრცეზე? რა შემოწმება არის საჭიროებული? რა დოკუმენტაცია არის ხელმისაწვდომი შესავალი გამოყენების შესაბამად?

Ინდივიდუალურად შექმნილი მოქნილი უსაფრთხოების ბარიერები შეიძლება იყოს სასარგებლო იმ შემთხვევაში, როდესაც საწარმოს სჭირდება კონფიგურაციად შესაძლებელი საზღვარი, მაგრამ ისინი არ აცილებენ საჭიროებას მართვის საშუალებების, ტრანსპორტული ნაკადაგის, სუფთა შენახვის და განაწილების ცვლილებების მართვის მიმართ. შეძენის ფასი არის მხოლოდ ერთ-ერთი ფაქტორი; დამონტაჟების თანმიმდევრობა, შემოწმება, წვდომა და მომავალში ხელახლა კონფიგურაციის განხორციელება ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს გადაწყვიტებაზე.

Დაგეგმეთ დამონტაჟება ექსპლუატაციას გათვალისწინებით, არ მხოლოდ ნახაზს

Დამონტაჟებამდე შეამოწმეთ შეთავაზებული განლაგება რეალური სამუშაო პირობების მიხედვით: მიწოდების პიკები, სამუშაო ცვლების შეცვლა, სუფთავება, ტექნიკური მომსახურება და ავარიული შესვლის გზები. საცდელი ხაზის აღნიშვნა ან EHS, ექსპლუატაციის, ინჟინერიის და ტექნიკური მომსახურების გუნდებთან ერთად მარშრუტის მიმოხილვა ადრე შეიძლება აჩვენოს შეჯახებები. თუ საწარმო ფაზებით შეიცვლება, მორგებული სიმკვრივის ბარიერები შეიძლება განვიხილოთ როგორც ფაზებით განსაკუთრებული ზონები, მაგრამ ყოველ ფაზაში უნდა დარჩეს გასასვლელი გზები გასასვლელი და გასაგები.

Დამონტაჟების შემდეგ შეიტანეთ არეალი რეგულარული შემოწმების ჩამონათვალში. შეამოწმეთ გადაადგილებული ნიშნულები, დაზიანებული კომპონენტები, ახალი ბარიერები, შეცვლილი ტრანსპორტის მოძრაობის შედეგები და მიზნად განსაკუთრებული სიარულის მარშრუტის გარეთ გაკეთებული შემოკლებები. მიმოიხილეთ განლაგება მაშინ, როდესაც შეიცვლება აღჭურვილობა, პალეტების მოძრაობა ან წარმოების განლაგება. ბარიერი უნდა განაგრძოს ასახვას საწარმოს ფაქტიური მუშაობის სტილს.

Მორგებული პროექტის შემდეგი ნაბიჯი

Ინდივიდუალურად შესაძლებელი უსაფრთხოების ბარიერები ყველაზე მეტად გამოსადეგია, როცა მომწოდებლის მოლაპარაკება იწყება სრული საიტის შეყვანით: ფოტოსურათებით ან ნახაზებით, მარშრუტის გაზომვებით, სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ ინფორმაციით, ქვეითი მოძრაობის შესახებ ინფორმაციით, მიმაგრების პირობებით, წვდომის მოთხოვნებით და კონკრეტული საფრთხის ტიპით. Little Buffalo Technology შეძლებს მოლაპარაკებას საწყობებისა და საწარმოების ინდივიდუალურად შესაძლებელი დაცვის გამოყენების შესახებ, მათ შორის მარშრუტების გამოყოფა, რეიკების ბოლოებისა და კუთხეების გათვალისწინება და წვდომის შესახებ გამოკვლევის საფუძველზე შედგენილი განაწილება. საბოლოო ამონახსნის მისაღებად მოუთხოვეთ შესაბამისი პროდუქტის დოკუმენტაცია და შეამოწმეთ კონფიგურაცია საიტის საფრთხის შეფასების და ადგილობრივი მოთხოვნების მიხედვით.

Კარგად განსაზღვრული დავალება პროექტის გუნდს უკეთეს საფუძველს აძლევს ვარიანტების შედარების მიზნით. ეს არ არის მხოლოდ საზღვრის შექმნა; უფრო ზუსტად რომ ვთქვათ, ეს არის საზღვრის მუშაობის უზრუნველყოფა იმ სახით, როგორც ზონა მუშაობს.