Როგორ შეაფასოთ ინდუსტრიული უსაფრთხოების ბარიერების შეჯახების ტესტირების შედეგები

Როგორ შეაფასოთ ინდუსტრიული უსაფრთხოების ბარიერების შეჯახების ტესტირების შედეგები

Შეჯახების ტესტირების დოკუმენტაცია შეიძლება გამოიყურებოდეს დამასწრებელად: მანქანის წონა, სიჩქარე, გრაფიკი და წარმატების დასკვნა. თუმცა უსაფრთხოების ბარიერების შეჯახების ტესტირება მხოლოდ მაშინ არის სასარგებლო, როდესაც მოცემული პირობები მიახლოებით ასახავს თქვენს საწარმოში არსებულ რისკს. როგორც სამრეწლო უსაფრთხოების ინჟინერი, მე რეკომენდაციას ვაძლევ ყველა შედეგს მივაღებთ როგორც საზღვრებით შეზღუდულ მტკიცებულებას, არ არის უნივერსალური გარანტია. პრაქტიკული კითხვა არ არის მხოლოდ ის, გადარჩა თუ არა ბარიერი ტესტს. ეს არის ის, არის თუ არა ტესტირებული სისტემა, მიმაგრების პირობები და შეჯახების სცენარი შესაბამისი იმ მარშრუტს, რომელსაც თქვენ უნდა დაიცვათ.

Ეს მნიშვნელოვანია პოლიმერული უსაფრთხოების ბარიერებისა და მოქნილი შეჯახების ბარიერების შეფასების დროს, რომლებიც განკუთვნილია ფორკლიფტების, პალეტის ტრანსპორტირების საშუალებების, ტვირთის ჩასატვირთად განკუთვნილი ადგილების, მანქანების ზონების ან სავალდებულო გადასასვლელების გარშემო. სანდო ანგარიში შეიძლება მოახლოებით დაამტკიცოს არჩევანის გადაწყვეტილება, მაგრამ ის არ ჩაანაცვლებს ტრანსპორტის მიმოხილვას, განალაგების შემოწმებას ან მომწოდებლის დასტურს, რომ შეთავაზებული კონფიგურაცია შეესაბამება მოცემულ რისკს.

Დაიწყეთ ტესტირების სცენარით, არ არის სათაურის შეფასებით

Დაიწყეთ იმის ზუსტად განსაზღვრით, რა იყო ტესტირებული. შემთხვევაში უსაფრთხოების ბარიერების შეჯახების ტესტირება , სატრანსპორტო საშუალების ან სუროგატული მასა, მოძრაობის სიჩქარე, შეჯახების კუთხე, კონტაქტის წერტილი, ბარიერის სიგრძე, სვეტებს შორის მანძილი და ანკერების მოწყობილობა ყველა ეს შეიძლება გავლენა მოახდინოს შედეგზე. რაპორტი, რომელშიც ნათქვამია „X-ის მიხედვით ტესტირებული“, არის საწყისი წერტილი; სასარგებლო მტკიცებულება მოცემულია ტესტირების მოწყობილობასა და გაზომილ რეაქციაში.

Მაგალითად, ANSI MH31.2-2021-ის საჯარო აღწერები ამ სტანდარტს აღწერენ როგორც საწარმოო დაცვის ბარიერებისა და ბარიერის სვეტების შეფასების ტესტირების მეთოდს. საჯარო განმარტების მასალები ასევე აღწერენ შერჩეულ სცენარებს, რომლებშიც სუროგატული სატრანსპორტო საშუალებების წონა მერყეობს 9 000–20 000 ფუნტს შორის, ხოლო სიჩქარე — 3, 5 ან 7 მილი საათში. ეს მნიშვნელობები ახსნის, რატომ არ უნდა შედარდეს ერთი ენერგიის მნიშვნელობა იზოლირებულად. ისინი არ არის უნივერსალური საიტის დიზაინის მოთხოვნები, და ყიდვის მომხმარებელმა უნდა დაადასტუროს მწარმოებლის რაპორტში გამოყენებული ზუსტი მეთოდი და კონფიგურაცია.

Სასარგებლო შემოწმება იწყება იმით, თუ როგორ მოძრაობენ ფორკლიფტები დღეს, არა იმით, როგორ ვარაუდობს ნახაზი, რომ ისინი მოძრაობენ. დაბალი სიჩქარის მქონე მანქანა მძიმე ტვირთით, მკაცრი მოხვევის მიდგომით ან დახრილი შეჯახებით შეიძლება შექმნას განსხვავებული გადაწყვეტილების კონტექსტი პირდაპირი ლაბორატორიული შეჯახების შედარებაში.

Შედეგის წაკითხვა როგორც სისტემის შედეგი

Ბარიერის ტესტი ჩვეულებრივ სისტემის შესახებ არის მოწმობა, არ არის მხოლოდ რეილის ან სვეტის შესახებ. დასვით კითხვა: აიდენტიფიცირებს თუ არა ანგარიში გამოცდილი კომპონენტები და მათი ურთიერთობები:

• Ბარიერის გეომეტრია: რეილის სიმაღლე, სპანი, სვეტების განლაგება და ნებისმიერი კუთხის ან ბოლოს დამუშავება.
• Ფიქსაციის მეთოდი: ანკერები, ფუძის ფირფიტები, შემაერთებლები და ტესტის დროს გამოყენებული საფუძვლის მდგომარეობა.
• Სატრანსპორტო საშუალების მდგომარეობა: მასა, სიჩქარე, მიდგომის მიმართულება და კონტაქტის სიმაღლე.
• Შედეგის საზომი მაჩვენებლები: გადახრა, ნარჩენი დეფორმაცია, ზიანი, გამორთვა ან სხვა მითითებული მიღების კრიტერიები.
• Გამოყენების სფეროს ზღვარი: ის არის თუ არ არის ტესტი მოცემული კონკრეტული კონფიგურაციისთვის ან განსაზღვრული კონფიგურაციების ოჯახისთვის.

Ეს სისტემური ხედვა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია პოლიმერული სიმშრალის ბარიერებისთვის. კონტროლირებული მოძრაობა ან ენერგიის მართვა შეიძლება იყოს დიზაინის მიდგომის ნაკლებად მნიშვნელოვანი ნაკვეთი, მაგრამ დასაშვები მოძრაობის რაოდენობა დამოკიდებულია ბარიერის უკან მოცემულ სივრცეზე. შედეგი შეიძლება ტექნიკურად მძლავრი იყოს, მაგრამ მაინც არ ესარგებლებოდეს იმ შემთხვევაში, როდესაც დაცული მანქანა, რეიკის მართი სვეტი, კარი ან სიარულის მარშრუტი მოხვდება შესაძლო დეფორმაციის ზონაში.

Ტესტის პირობების თარგმნა თქვენს საიტზე მოცემულ სიტუაციაზე

Სიმშრალის ბარიერების შეჯახების ტესტირების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაკვეთი არის დოკუმენტირებული სცენარისა და თქვენს ფაქტობრივ სიტუაციას შორის შედარება. შეთავაზების მიღებამდე შეადგინეთ მოკლე შედარების ფურცელი. ჩაწერეთ სატრანსპორტო საშუალებების ტიპები, ტიპური და ყველაზე საშიში შესაძლო ტვირთები, მარშრუტების სიჩქარეები, მოხვევის მოქმედება, მიახლოების კუთხეები, შესაძლებელი გაჩერების მანძილი და ბარიერის უკან მოთავსებული ადამიანები ან აქტივები.

Არ უნდა გადაიყვანოთ სიჩქარე პირდაპირ საკანონიერო სიჩქარის შეზღუდვაში ან არ უნდა ვივარაუდოთ, რომ ერთი მიმართულებით გამოცდილი ბარიერი კუთხეში იგივე შედეგს მიაძლევს. ამ ანგარიში შეიძლება მაინც მაღალი მნიშვნელობა ჰქონდეს, მაგრამ გადაწყვიტების დროს უნდა დაფიქსირდეს გაკეთებული ვარაუდები, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში — ინჟინერის ან მომწოდებლის მიერ შემოწმება.

Შეამოწმეთ მეთოდი, დამოუკიდებლობა და კვლევის შესაძლებლობა

Კარგი საბუთი უნდა იყოს დასაკვირვებელი. მოუთხოვეთ სრული ტესტირების ანგარიში ან კონტროლირებული შეჯამება, რომელშიც მითითებულია ლაბორატორია ან ტესტირების მხარე, ანგარიშის თარიღი, ტესტირების მეთოდი, კონფიგურაცია, საზომი საშუალებები ან გაზომვები, ფოტოები ან დიაგრამები და ნებისმიერი გამორიცხვები. თუ დოკუმენტაცია მიმართავს სტანდარტს, გამოყავით სამი განსხვავებული დასკვნა: ტესტირებული მეთოდის გამოყენებით, მესამე მხარის შეფასებით და კონკრეტული სფეროს სერტიფიცირებით. ეს არ ნიშნავს ერთსა და იმავეს.

PAS 13 ჩვეულებრივ აღიწერება როგორც სამუშაო ადგილის ტრანსპორტის მართვის მიმართულება, რომელიც მოიცავს ბარიერების წინააღმდეგობას, განზომილებებს და მოთავსებას. ეს კონტექსტი სასარგებლოა, რადგან მოთავსება და მარშრუტის მართვა დაგვეხმარება განვსაზღვროთ, არის თუ არ არის ტექნიკურად ტესტირებული ბარიერა შესატყობარო ადგილას გამოყენებული. მისი გამოყენება პროდუქტის კონკრეტული დამტკიცების შეკუმშული ფორმის ნაცვლად არ უნდა მოხდეს, თუ მომწოდებელი არ წარადგენს შესაბამის დოკუმენტაციას.

Ელასტიური შეჯახების ბარიერებისთვის მოუთხოვეთ მტკიცებულება ზუსტად მისაღები პოსტების მანძილზე განლაგების, რეილის დონის, ფუძის დეტალების და შეჯახების მიმართულების შესახებ. რიგიდული ალტერნატივისთვის დაუსვით იგივე კითხვები. მიზანია შესაბამისი მტკიცებულებების სამართლიანი შედარება, არ არის მარკეტინგული ლეიბლების შეჯიბრი.

Გადახედეთ „არ არსებობს უარყოფითი შედეგი“-ს

Ამბავი, რომ არ მოხდა დანგრევა, არ არის ავტომატურად საკმარისი. გადაწყვეტილების მიმღები გუნდის უნდა გაიგოს, რა მოხდა შეჯახების შემდეგ. ბარიერი მაინც დამაგრებული რჩებოდა? მისი მოძრაობა მოხდა გასუფთავებულ ზონაში? დაცული ობიექტი დარჩა შეჯახების ტრაექტორიის გარეთ? სისტემის სამსახურში დაბრუნებამდე საჭიროებდა თუ არა შეცვლას ან შემოწმებას? ეს კითხვები ეხმარება EHS-ს, ექსპლუატაციას, მომსახურებას და შეძენებს იმ ფაქტობრივი კონტროლის მიზნის გარდაქმნაში.

Აქტიურ საწარმოებში ყველაზე მნიშვნელოვანი ადგილები ხშირად არის სადაც ფორკლიფტები და ფეხით მოძრავები ერთმანეთს ხვდებიან: რაკების ბოლოს გადაკვეთა, მოძრაობის ლანების მოპირდაპირე მხარეს მდებარე კარი ან სტეიჯინგის მიმდებარე მანქანის კიდე. ერთი შეფასება არ ადგენს ამ განლაგებას. უნდა შეაერთოთ უსაფრთხოების ბარიერების შეჯახების ტესტირება მარშრუტის დაკვირვებასთან, ხილვადობის შემოწმებასთან, ექსპლუატაციის წესებთან, ნიშნებთან და სწავლებასთან.

Ტესტირების მტკიცებულებების შეძენის შემოწმების სია

1. Პროდუქტის ლიტერატურის გადახედვამდე უნდა განისაზღვროს დაცული ადამიანები, აქტივები და მარშრუტების კონფლიქტი.
2. Მოუთხოვეთ შემოთავაზებული კონფიგურაციის სრული ტესტირების სფერო, არა მხოლოდ ბროშურაში მოცემული დასკვნა.
3. Შეადარეთ სატრანსპორტო საშუალების მასა, სიჩქარე, მიახლოების კუთხე, შეხების წერტილი და დაყენების დეტალები საკუთარი საწარმოს პირობებს.
4. Დაადასტურეთ ბარიერის უკან საჭიროებული სივრცე, მათ შორის ნებისმიერი დოკუმენტირებული დეფორმაცია.
5. Შეამოწმეთ, რომელი კრიტერიუმებით განისაზღვრეს წარმატებული შედეგი და რა არ არის შემოწმებული ანგარიშში.
6. Შეამოწმეთ, როგორ ხდება დაზიანებული კომპონენტების შემოწმება, შეკეთება ან ჩანაცვლება შემდგომი ინციდენტის შემდეგ.
7. Ჩაიწეროს ვარაუდები და მომწოდებელმა ან კვალიფიცირებულმა მიმოხილველმა უნდა დაადასტუროს გადაუწყვეტელი გამოყენების კითხვები.

Გამოიყენეთ ტესტირების შედეგები უკეთესი კითხვების დასმისთვის

Უსაფრთხოების ბარიერების შეჯახების ტესტირება მნიშვნელოვანია, რადგან ის ზოგადი დასკვნებს აქცევს შემოწმებად კითხვებად: რა დაეჯახა? რომელ პირობებში? რა გადაადგილდა? რა დარჩა დაცული? სად არის მოცემული საბუთების მოქმედების სფერო? ეს საბუთებზე დაფუძნებული მიდგომა სასარგებლოა როგორც საშინაო მოძრავი მარშრუტისთვის პოლიმერული უსაფრთხოების ბარიერების განხილვის დროს, ასევე ცვალებადი წარმოების ზონის გარშემო მოქნილი შეჯახების ბარიერების განხილვის დროს.

Little Buffalo Technology შეძლებს მოწყობილობის საწარმოს დაცვის მოთხოვნილებების შესახებ სტრუქტურირებული საუბრის მხარდაჭერობას. მოგაწოდოთ მარშრუტის ესკიზი, სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია, მიმაგრების დეტალები, სივრცის შეზღუდვები და დაცვის მიზანი, რათა შემოთავაზებული კონფიგურაცია და ხელმისაწვდომი დოკუმენტაცია შეიძლება შეაფასდეს სწორ კონტექსტში. არც ერთი ბარიერი არ უნდა მიიჩნევა უსაფრთხო ტრანსპორტირების მართვის, ოპერატორების მომზადების ან საიტზე დამოკიდებული რისკების შეფასების ნაცვლად.