LW ბარიერი მაღალი სადგურის ბარიერი – 1800 მმ ტრანსპორტული უსაფრთხოების ბარიერი

Აღწერა

LW Barrier High Guardrail არის 1800 მმ პოლიმერული გადახურვა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას სტანდარტულ ტრანსპორტულ უსაფრთხოების ბარიერად საწარმოებში, საწყობებში და ლოჯისტიკურ საგარეოებში. ის ქმნის მაღალ და კარგად ჩანად ხაზს შიდა გზებზე და მანქანების, რეიკების და საცავების ადგილების გარშემო, რათა მანქანები და ფეხით მოსიარულეები დარჩნენ თავიანთ მარშრუტებზე. მისი განსაკუთრებული მახასიათებელი არის მოხდენილი შეჯახების დროს მისი მოქმედება: დეფორმირებადი პოლიმერი შთანთავს შეჯახების ენერგიას და არ აგრძელებს მას სარკინის ანკერებში, ამიტომ ბარიერა არ ამოიჭრება მიწიდან და სარკინის ფილა უცვლელად რჩება, რაც თავიდან აიცილებს სარკინის რემონტს და დამუშავების შეწყვეტას, რომელსაც მყარი ბარიერა იწვევს. გამობულბული პოლიმერული ფორმები ასევე ნიშნავს, რომ ფორკლიფტი ან პალეტის ტრაქტორი არ დაიხარხარება ან არ დაიხარხარება. სექციები მიწოდებულია 600 მმ-დან 1537 მმ-მდე, 1800 მმ სიმაღლით, ყვითელ და შავ ფერებში, ხოლო კუთხეები, კარის სექციები და ინდივიდუალური სიგრძეები ასევე ხელმისაწვდომია.

Ძირითადი მახასიათებლები

Იცავს სარკინის ფილას, არ მხოლოდ ბარიერას

• – შეჯახების ენერგია შთაიძლება პოლიმერში, არ არის მიმართული სარკის დამაგრების საფუძველში, ამიტომ საცავი არ გამოიჭრება მიწიდან და ძვირადღირებული სარკის რემონტი და დასავალება თავიდან იქნება არეგულირებული.

Ფორკლიფტებსა და პალეტურ ტრანსპორტირების საშუალებებს არ მოექცევა ზიანი

• – დეფორმირებადი პოლიმერი და გამობული ფორმები ნიშნავს, რომ სატრანსპორტო საშუალებები შეჯახების დროს არ იქნება ხაზებით ან ჩაჭრილი, რაც ჩვეულებრივი სტალის ბარიერების დამალულ ხარჯებს ამოიღებს.

Შემცირებული მუშაობის ხარჯები

• – ის არ კოროზირდება, არ ირგვლის და არ იფარება, არ სჭირდება რეგულარული შეღებვა, რაც მინიმუმამდე ამცირებს მოვლას, რემონტს, ჩანაცვლებას და დასავალებას.

Შეჯახების შემდეგ მყისიერად აღდგება

• – შეჯახების შემდეგ ბარიერი თავის საწყის ფორმას აღდგება, ამიტომ უსაფრთხოების ხაზი მყისიერად აღდგება და აღდგენის მოლოდინი აღარ არის სჭირდება.

Მაღალი მოდულარობის მარშრუტიზაცია

• – სისტემა შეიძლება მიმართული იყოს ნებისმიერი მარშრუტით და მიიღებს კუთხეებს და კარის სექციებს, ამიტომ ხაზი მიყვება შენობის გეომეტრიას და ტრანსპორტის მოძრაობის ნაკადის მიხედვით.

Მაღალი ხილვადობის ყვითელი და შავი

• – მანძილიდან შორს კარგად ჩანს, ბარიერი მომხმარებლებსა და სამსახურის პერსონალს ერთდროულად კარგად დაცული მანქანების და მანძილების ხელმისაწვდომობას უზრუნველყოფს.

Ტექნიკური მახასიათებლები

Მასალები და სრულება

Ხაზგასასრულის სხეული:

• Იმპორტული პოლიმერული პლასტმასიდან შემუშავებული სპეციალური პოლიმერი, რომელიც ტვირთის ქვეშ დეფორმირდება და მაღალი ეფექტურობით შთანთავს შეჯახების ენერგიას; მას აქვს მძლავრი ამინდის და ქიმიური წინააღმდეგობა და ის არ ავარდება ან კოროზირდება მარტივად.

Ბაზა:

• Ერთი შეკრების ნაკრები მეტალის, რეზინისა და სხვა მასალების გამოყენებით, რომელშიც მეტალის ნაკერები ელექტროფორეზულად არის დამუშავებული და 72 საათის განმავლობაში ნეიტრალური მარილის სპრეის ტესტირების შედეგად არ აჩენს რუდს.

Სარეცხი დაკავშირება:

• Უკუკონუსური ქიმიური ანკერები დაკრომეტის საფარით 1000 საათის განმავლობაში აძლევს წინააღმდეგობას ნეიტრალური მარილის სპრეის, რაც უზრუნველყოფს საფარის მყარად დამაგრებას, ხოლო პოლიმერული სხეული აკავებს შეჯახების ენერგიას ანკერების მიმართ.

Შეკრება და დაყენება

Თითოეული სექცია მდებარეობს დაცული მარშრუტის გასწვრივ და მიმაგრებულია ბეტონის სარკმელზე ინვერტირებული კონუსური ქიმიური ანკერებით — არ ხდება შედუღება, გაჭრა ან სამშენებლო ფარების შეკეთება. რადგან სისტემა მოდულურია და მიიღებს კუთხეებს და კარის სექციებს, საცავი ბარიერის ხაზი შეიძლება გაყვას სვეტებს გარშემო, შეატრიალოს კუთხეში და შეწყდეს კარებს ან გეიტებში ინდივიდუალური წარმოების გარეშე, ხოლო მორგებული სიგრძეები ავსებს ნებისმიერ დარჩენილ სივრცეს. მონტაჟი შეიძლება განხორციელდეს ადგილ-ადგილ, ხოლო საწარმო მუშაობს უცვლელად, ხოლო ხაზები შეიძლება გაგრძელდეს ან ხელახლა მიმართულოს, თუ მოძრაობის ნაკადი ან განლაგება შეიცვლება. არ არის საჭიროება ხელახლა ფარვა, ხოლო პოლიმერული სხელი აღდგება შეჯახების შემდეგ.

Გამოყენების სფეროები

Შიდა მარშრუტები და ტრანსპორტის მოძრაობის მარშრუტები

• – განსაზღვრავს სატრანსპორტო ზოლებს საწარმოში და ამის მეშვეობით არის გამოყოფილი სასიარულო და სამუშაო ზონებისგან.

Მანქანების გარშემო დაცვა

• – არ აძლევს ფორკლიფტებს და პალეტის ტრანსპორტირების საშუალებებს შესასვლელად წარმოების მანქანებზე საწარმოს სარკმელზე.

Საცავი სისტემებისა და საცავი ადგილების დაცვა

• – იცავს საცავი ადგილებს და საცავი რიგებს სატრანსპორტო საშუალებების შეხებისგან.

Კარის ღელაკები, გასასვლელები და ღელაკები

• – კარის სექციები და კუთხეები ბარიერს სუფთა გამოყვანს ღელაკებში შეკავების დაკარგვის გარეშე.

Საწარმოსა და საწყობის გასასვლელები

• – სტანდარტული ტრანსპორტული უსაფრთხოების ხაზი სტანდარტიზებული საიტის განლაგებისთვის.

Გაგრილების საცავო სივრცეები და სუფთა ოთახები

• – არ მოიჭრებადი მასალები დაბალტემპერატურიან და ჰიგიენურად კონტროლირებად არეებში.

Ვიზიტორების მიმართ გამოყენებული წარმოების არეები

• – ხელოვნურად დაცული საიტი კარგად გამოიყურება მომხმარებლების და აუდიტორების თვალში.

Რატომ აირჩიოთ Little Buffalo

Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. აწარმოებს პოლიმერულ მოქნილ შეჯახების დაცვას და ტრანსპორტული უსაფრთხოების სისტემებს ნინგბოში, ძეჯიანგში, ჩინეთში, და მიაწოდებს დისტრიბუტორებს, კონტრაქტორებს და საწარმოების ოპერატორებს მთელს მსოფლიოში. მაღალი გარედა შემოყალიბებულია საკუთარ საწარმოში სპეციალური პოლიმერისგან და გადაიგზავნება დოკუმენტირებული UV და მარილის სპრეის ვერიფიკაციით; OEM/ODM მორგება მოიცავს სიმაღლეს, სიგრძეს, ფერს და ბრენდირებას. გაეცნოთ ფართო ასორტიმენტს მოქნილი ბარიერი მაღალი სიმაღლის სისტემებისთვის, იხილეთ მოქნილი სამრეწველო მარჯვენა მხრიდან ნაკლებად დატვირთული ტრაფიკის ხაზებისთვის, ასევე მაშინ, როდესაც მოთხოვნა არის პერსონალის გამოყოფა საწყობარო საქონლისგან, არ არის ტრაფიკის მარშრუტების დაცვა — შეადარეთ ეს გარედა ჩვენს მოქნილი GUARD FENCING .

Სერტიფიკატები

• TÜV-ის სერტიფიცირებული (იხ. სერტიფიკატი)
• UV-მიმართ მიმდევრობის შემოწმება ISO 4892-3-ის მიხედვით
• Ნეიტრალური მარილის სპრეის ტესტირება: 72 საათი ელექტროფორეზულ მეტალ ბაზაზე და 1000 საათი დაკრომეტის ანკერ ბოლტებზე, რუსტი არ აღმოცენდა
• Დამოუკიდებელი მესამე მხარის ტესტირების ანგარიშები მოთხოვნის შემთხვევაში ხელმისაწვდომია

Შეფუთვა და ლოგისტიკა

• Ექსპორტის დასაცავად გაძლიერებული ორმაგად კორუგირებული კარტონის ყუთები
• Პაკეტის ზომა: სიგრძე 1100 × სიგანე 1000 × სიმაღლე 1300 მმ (მასობრივი გადაყიდვა, ერთ პალეტზე ნაკლები)
• Საერთაშორისო მიწოდება ხელმისაწვდომია; დაგვიკავშირდით ზღვის, ჰაერის ან კონტეინერის მიწოდების ვარიანტებისა და FOB/CIF პირობების შესახებ

Მომსახურება და მხარდაჭერა

• Სწრაფი, პროექტზე დაფუძნებული კოტირება მარშრუტისა და მოდულარობის გეგმის შედგენით
• Მასობრივი შეკვეთების წინასარტყმო შეფასების მიზნით ნიმუშები ხელმისაწვდომია
• OEM/ODM სერვისი: ინდივიდუალური სიმაღლე, სიგრძე, ფერი, კუთხეები, კარის სექციები, ლოგო და პაკეტირება
• Ტექნიკური მხარდაჭერა დამონტაჟებისა და საიტის გეგმარების მიზნით
• Დაგვიკონტაქტეთ ელ.ფოსტით

[email protected]

ან WhatsApp-ით +86-15381988180

Ხშირად დასმული კითხვები

Კითხვა: LW ბარიერის მაღალი გარედა რისთვის გამოიყენება? Პასუხი: ეს არის 1800 მმ პოლიმერული გარედა, რომელიც გამოიყენება როგორც სტანდარტული ტრაფიკის უსაფრთხოების ბარიერი, რომელიც ანახლებს სატრანსპორტო მარშრუტებს სავალდებულოებისგან და იცავს მანქანებს, რეიკინგს და საწყობარო ადგილებს ფორკლიფტების შეხებისგან.

Კითხვა: რატომ არ აზიანებს ბარიერი სარემონტო სახურავს, როდესაც მას ეჯახებიან? Პასუხი: დეფორმირებადი პოლიმერი შთანთავს შეხების ენერგიას, არ არის მიმართული ის სახურავის მიმართ მიმაგრების გასასრულებლად, ამიტომ გარედა არ გამოიჭრება სახურავიდან. ეს თავიდან აიცილებს ძვირადღირებულ სახურავის რემონტს და დასაკავშირებლად დასჭირდება დროს, რომელიც მოდის რიგიდული ბარიერის შეხების შემდეგ.

Კითხვა: შეიძლება თუ არა ჩვენი ფორკლიფტების დაზიანება შეჯახების შედეგად? Პასუხი: არა. რადგან პოლიმერი დეფორმირებადია და ფორმები მომრგვალებულია, შეჯახების შედეგად ფორკლიფტები და პალეტური ტრაქტორები არ იღებენ ხაზებს ან დაბორცვებს.

Კითხვა: შეიძლება თუ არა საცავი ბარიერი მიჰყვეს კუთხეებიან მარშრუტს და კარებს? Პასუხი: კი. სისტემა ძალიან მოდულურია, შეიძლება მიჰყვეს ნებისმიერი მარშრუტის გასწვრივ და მიიღებს კუთხეებს და კარის სექციებს, მორგებული სიგრძეებით, ამიტომ ხაზი შეიძლება გაიყვანოს სვეტების გარშემო და ღერძებში შესვლის გარეშე ინდივიდუალური წარმოების გარეშე.

Კ: არის თუ არ არის დაცვის რელსი სერტიფიცირებული და შეიძლება თუ არ შეიძლება მისი ინდივიდუალურად დამზადება? Პასუხი: საცავი ბარიერი სერტიფიცირებულია TÜV-ით, მისი UV ვერიფიკაცია შესრულებულია ISO 4892-3 სტანდარტის მიხედვით, ხოლო ფუძესა და ანკერებზე შესრულებულია მარილის სპრეის ტესტირება; მესამე მხარის ტესტირების ანგარიშები მოთხოვნის შემთხვევაში ხელმისაწვდომია. ჩვენი OEM სერვისის ფარგლებში შეიძლება წარმოვაემატოთ მორგებული სიმაღლე, სიგრძე, ფერი და ბრენდინგი.