Hoogtebeperkingswaarschuwingsbarrière – LED-lichtbalk veiligheidspaal

BESCHRIJVING

De Hoogtebeperkingswaarschuwingsbarrière is een opgehangen polymeerwaarschuwingspaal die ladingen en voertuigen tegenhoudt bij openingen met beperkte doorrijhoogte, zoals liften, roldeuren, bruggen en soortgelijke constructies, zodat het laden en lossen geen schade toebrengt aan de constructie of de lading. Wanneer een heftruck de paal raakt en deze meer dan 30° kantelt, of wanneer er trilling door zwaartekracht optreedt, reageert de kolom met geluid én licht: een hoorbaar alarm gaat af en stopt na 20 seconden, terwijl de LED-streep 30 seconden lang afwisselend rood en wit knippert. Omdat de paal niet op de vloer staat, hangt deze aan roestvrijstalen 304-draadkabel — geen boren in de vloer en geen verankeringen in de verkeersroute. De paal is gevormd uit geïmporteerd polymeer via een meervoudige extrusie, met een diameter van Φ125 en een lengte van 500 mm tot 5000 mm.

Belangrijkste functies

Geluids- en lichtwaarschuwing in één kolom

• – Het apparaat activeert bij een kanteling van meer dan 30° of bij trilling door zwaartekracht, waardoor bestuurders tegelijkertijd geluid én licht ontvangen.

hoorbaar alarm van 20 seconden

• – Boven de hoogtebeperking herhaalt de waarschuwing zich en stopt na 20 seconden, zodat de operator wordt gewaarschuwd zonder dat het een blijvende hinder wordt.

Wisselend rood-wit LED-lampjebalk

• – De lampjesbalk knippert afwisselend rood en wit en stopt na 30 seconden, wat een op afstand leesbare waarschuwing geeft.

Logica voor verstandelijke herwaarschuwing

• – Binnen 60 seconden na een waarschuwing activeert een verdere kanteling van meer dan 30° geen tweede alarm; na 60 seconden schakelt het systeem terug naar de vroege waarschuwingsmodus.

Opgehangen, niet vastgezet aan de vloer

• – De paal hangt aan een draadkabel van roestvrij staal 304, dus er wordt niets geboord of verankerd in het pad en de vloer blijft onaangetast.

Constructie uit meerdere polymeerlagen

• – De buitenlaag is UV-bestendig volgens ISO 4892-3, en bestand tegen krassen en vuil; de binnenlaag versterkt een flexibele netwerkstructuur die impact absorbeert.

Specificaties

Materialen en afwerking

Buitenlaag:

• UV-bestendig volgens ISO 4892-3, kras- en vuilbestendig, zodat de kolom zijn leesbaarheid behoudt op stoffige, natte en buitengebieden.

Binnenlaag:

• Een versterkte, flexibele netwerkstructuur geeft de kolom flexibiliteit met een goede slagvastheid, zodat contact met voertuigen deze vervormt zonder te breken.

Polymer behuizing:

• Een exclusieve, geïmporteerde polymerontwikkeling met sterke weerbestendigheid, hoge ouderingsbestendigheid en chemische bestendigheid; corrodeert niet en vereist geen opnieuw schilderen.

Hijskoord:

• RVS 304-draadkabel draagt de kolom en is bestendig tegen corrosie in vochtige, koude en buitengebieden.

Montage en installatie

De kolom hangt boven de opening die hij beschermt aan een roestvrijstalen kabel (304), zodat installatie geen verankering in de vloer of boren in de verkeersroute vereist. Het apparaat is aangesloten op een 220 V wisselstroomvoeding en ingesteld op de doorlaathoogte die niet mag worden overschreden, waarbij een verhoogde mast of lading tegen de opening bovenaan zou botsen. Omdat de kolom hangt in plaats van staat, kunnen voertuigen eronderdoor rijden of ertegenaan duwen zonder dat een vaste paal in de weg staat, en het afgesloten behuizingstype IP50 is geschikt voor buitengebruik, stoffige en natte omgevingen. Wanneer een voertuig te hoog rijdt, kantelt de kolom, activeert het alarm en zwaait terug.

Toepassingen

Liftdeuren

• – Waarschuwt bestuurders bij een liftopening waar een verhoogde lading of mast tegen de bovenkant van de deur zou botsen.

Roldeuren

• – Stelt een doorlaathoogte in bij roldeuropeningen die lager zijn dan de verhoogde hoogte van een voertuig.

Bruggen en lage constructies

• – Geeft de doorrijhoogte onder bruggen, tussenverdiepingen en soortgelijke lage openingen aan.

Laadpalen met hoogtebeperkingen

• – Voorkomt beschadiging van de luifel en de roldeur bij dockdeuren met beperkte doorlaatruimte.

Deuren voor koelopslag en vriesruimten

• – Het niet-corroderende polymeer en het 304-touw zijn geschikt voor passages met lage temperatuur en hoge vochtigheid.

Buitendeuren en poorten in stoffige omgevingen

• – Regenbestendige, stofbestendige IP50-constructie voor buiteningangen en stoffige werfterreinen.

Waarom kiezen voor Little Buffalo

Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. ontwikkelt en spuit polymeerflexibele impactbeschermings- en waarschuwingssystemen in Ningbo, Zhejiang, China, en levert wereldwijd aan distributeurs, aannemers en faciliteitsbeheerders. De barrière wordt vervaardigd via onze eigen multi-laagse extrusie, met een UV-bestendige buitenlaag, een versterkte binnenstructuur en alarmelektronica in een afgesloten IP50-behuizing. Het polymeer corrodeert of verbleekt niet en hoeft nooit geschilderd te worden, zodat de paal blijft functioneren zonder het onderhoud dat metalen waarschuwingspalen vereisen. Bekijk het in actie in deze korte video , en zie hoe de doorlaatwaarschuwing past bij onze elevatorbescherming en poortbescherming de systemen.

Certificaten

• UV-bestendigheid van de buitenlaag conform ISO 4892-3
• Afgesloten ontwerp met IP50-beschermingsgraad, water- en stofdicht
• Regenbestendig, stofdicht, antisismisch en stootbestendig ontwerp
• Testrapporten op aanvraag beschikbaar

Verpakking & Logistiek

• Versterkte dubbel-golfkartonnen verpakking voor exportbescherming
• Afmetingen pakket: L1100 × B1000 × H1300 mm (bulkverpakking, minder dan één pallet)
• Wereldwijde levering; neem contact met ons op voor zee-, lucht- of deur-tot-deurvervoeropties en FOB/CIF-voorwaarden

Service & Ondersteuning

• Snelle, projectgebaseerde offerte met aanbevelingen voor de maximale doorrijhoogte
• Monsters beschikbaar voor beoordeling vóór bulkbestellingen
• OEM/ODM-service: op maat gemaakte lengte, diameter, kleur, logo en verpakking
• Technische ondersteuning bij installatie, bedrading en locatieplanning
• Neem contact met ons op via e-mail op

[email protected]

of via WhatsApp op +86-15381988180

Veelgestelde vragen

V: Waar wordt een hoogtebeperkingswaarschuwingsbarrière voor gebruikt? A: Deze beschermt openingen waar de doorgangshoogte beperkt is — zoals liftdeuren, roldeuren, bruggen en soortgelijke constructies — door de bestuurder te waarschuwen voordat een te hoge lading of een opgetrokken mast de constructie of de goederen raakt.

V: Hoe detecteert de paal een voertuig? A: Wanneer een heftruck de paal aanraakt en deze meer dan 30° kantelt, of wanneer er trillingen door gewicht worden overgebracht, activeert het apparaat een geluidsalarm die herhaaldelijk afgaat en na 20 seconden stopt, plus een LED-balk die gedurende 30 seconden afwisselend rood en wit knippert.

V: Moet het aan de vloer worden bevestigd? A: Nee. De paal is opgehangen aan 304-roestvrij staaldraad, dus er is geen verankering of boren in de vloer nodig, en er staat geen vaste paal in de weg van voertuigen.

V: Wat gebeurt er als een voertuig het opnieuw direct raakt? A: Binnen 60 seconden na een waarschuwing wordt bij een kanteling van meer dan 30° geen tweede waarschuwing geactiveerd, om constante alarmen tijdens één manoeuvre te voorkomen. Na 60 seconden keert de paal terug naar de vroege waarschuwingsmodus.

V: Welke stroomvoorziening en beschermingsgraad is vereist? A: Het werkt op 220 V wisselstroom en verbruikt 10 W; het afgesloten ontwerp heeft een IP50-beschermingsgraad. Het polymeerlichaam is UV-bestendig volgens ISO 4892-3, en de lengtes variëren van 500 mm tot 5000 mm.