Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt binnenkort contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000

Flexibele zwaarbelaste anti-collisie-leuning – 2000 mm

Zware flexibele anti-collisie-beschermleuning met 2000 mm secties voor drukbezochte heftruckgebieden. Poedercoated basis, SS304 kapmoeren. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan!

Inleiding

BESCHRIJVING

Deze flexibele anti-collisie-beschermingsrail is het zwaar belaste model uit ons gamma polymeren barrières, ontworpen voor gebieden waar voertuigcontact frequent is in plaats van incidenteel. De secties zijn tot 2000 mm lang en 500 mm hoog, waardoor een beschermingslijn minder verbindingen en minder palen per meter nodig heeft — een langere continue rail met minder te installeren en minder te onderhouden onderdelen. De rail is gevormd uit geïmporteerd polymeer met een hoog molecuulgewicht in geel en zwart, wat zware impactenergie absorbeert en terugveert in zijn oorspronkelijke vorm in plaats van te buigen zoals staal of te barsten zoals beton. Het blootliggende metaal aan de basis is zwart poedercoated en de ankerbouten zijn afgewerkt met SS304 kapmoeren, waardoor deze zwaar belaste beschermingsrail een duurzame, corrosiebestendige verdediger is voor drukbezochte gangen, dokken en overdrachtszones.

Belangrijkste functies

Zwaar belaste impactabsorptie

  • – Een robuuste, geëxtrudeerde polymeren rail is ontworpen voor frequente contacten met heftrucks, pallettrucks en trolleys, en absorbeert energie voordat deze machines, rekken of personen bereikt.

Lange secties van 2000 mm

  • – Langere overspanningen verminderen het aantal verbindingen en palen per meter barrière, wat resulteert in een schonere, meer continue beschermingslijn en snellere installatie op grote locaties.

Zelfherstellende rail

  • – De barrière keert na elke impact terug naar zijn oorspronkelijke vorm en kan herhaalde slagen verdragen, dus er is geen rechtzetten, lassen of opnieuw schilderen nodig.

Weerstand tegen weeromstandigheden en chemicaliën

  • – UV-bestendigheid getest volgens ISO 4892-3 zonder corrosie, zodat de leidrail geschikt is voor gebruik op buitenplaatsen, in vochtige fabrieken, koelruimtes en schone productieomgevingen.

Poedercoating onderkant, roestvrijstalen bevestigingsmiddelen

  • – Blootgesteld metaal is voorzien van een zwarte poedercoating die is getest op 500 uur neutrale zoutsproeitest, terwijl dacromet ankerbouten die zijn getest op 1.000 uur zijn afgewerkt met SS304 kapmoeren.

Modulair en aanpasbaar

  • – Kies secties van 600 mm tot 2000 mm met aangepaste lengtes, hoogtes, palen en kleuren, zodat zwaar belastbare bescherming op elke verkeersroute kan worden afgestemd.

Specificaties

Parameter

Details

Productnaam

Flexibele Anti-botsgordel

Type

Zwaar belastbare flexibele anti-collision leuning

Materiaal

Geïmporteerde hoogmoleculaire polymeerplastics

Totale lengte

600 mm – 2000 mm (aangepaste afmetingen beschikbaar)

Hoogte

500 mm (maatwerkafmetingen beschikbaar)

Kleur

Geel + zwart, hoge zichtbaarheid

UV-bestendigheid

Voldoet aan ISO 4892-3

Voetafwerking

Blootliggend metaal met zwarte poedercoating; 500-uurs neutrale zoutsproeitest zonder roestvorming

Verankering op de vloer

Omgekeerde-kegel chemische ankerbouten, met dacromet-afwerking; 1.000 uur neutrale zoutsproeitest zonder roestvorming; bevestigd met SS304-dopmoeren

Certificering

Gecertificeerd door TÜV (zie certificaat); testrapporten op aanvraag beschikbaar

Typische toepassing

Scheiding van voetgangers en voertuigen bij zwaar verkeer, bescherming van gangen en apparatuur tegen impact

Materialen en afwerking

Leuningrail:

  • Geïmporteerd polymeerplastic met uitstekende weerstand tegen weeromstandigheden en chemische stoffen; het materiaal in natuurlijke kleur heeft een lage chemische activiteit, waardoor het jarenlang bestand is tegen veroudering en corrosie.

Basisunit:

  • Metaal- en rubberonderdelen gecombineerd in een zware basis; blootliggend metaal is zwart poedercoated en weerstaat 500 uur neutrale zoutsproeitest zonder roestvorming.

Bevestigingsmiddelen:

  • Omgekeerde conische chemische ankerbouten met dacromet-coating weerstaan 1.000 uur neutrale zoutsproeitest, en SS304-dopmoeren sluiten de bevestigingspunten af voor een veilige, corrosiebestendige afwerking.

Montage en installatie

Lange secties houden het werk eenvoudig: leg elke 600 mm–2000 mm eenheid langs de beschermingslijn, bevestig deze met chemische ankerbouten aan de betonnen vloer, bedek de bevestigingspunten met RVS304 kapmoeren en verbind de secties via het modulaire paalstelsel. Geen lassen, snijden of schilderen op locatie nodig, zodat de vloer productief blijft terwijl de lijn stap voor stap wordt aangelegd. De secties zijn onafhankelijk, dus zwaar belaste trajecten kunnen worden uitgebreid, ingekort of verplaatst naarmate verkeerspatronen wijzigen, en de polymeerrail vereist geen onderhoud na contact met voertuigen.

Toepassingen

Magazijnpaden met zwaar verkeer

  • – Beschermt de uiteinden van palletrekken, hoeken tussen dwarspaden en routes met veel beweging tegen herhaald contact met heftrucks en pallettrucks.

Fabrieken en productiegebieden

  • – Beschermt machineframes, besturingskasten en kolommen waar voertuigen de hele dag dicht langs machines rijden.

Laadperrons en poorten

  • – Beschermt deuren, laadplatformranden en niveauregelaars op de drukste overdrachtsplekken in het gebouw.

Koudopslag en schone ruimtes

  • – Een niet-corroderende barrière die blijft functioneren in ruimtes met lage temperaturen en hygiënegecontroleerde zones.

Parkeergebieden en voertuigterreinen

  • – Beschermt kolombases en muurhoeken en leidt het voertuigverkeer waar de ruimte beperkt is.

Openbare en commerciële gebouwen

  • – Scheidt apparatuurzones, servicegebieden en loopwegen volgens een duidelijke geel-zwarte visuele standaard.

Bouw- en logistieke centra

  • – Biedt herbruikbare zwaarbelaste verkeersregeling in faciliteiten waar de indeling vaak wijzigt.

Waarom kiezen voor Little Buffalo

Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. is een in Ningbo gevestigde fabrikant van flexibele polymeerbarrièresystemen en levert wereldwijd aan distributeurs, veiligheidsadviseurs en beheerders van faciliteiten. Onze FlexiGuard-barrières zijn gecrash-test op staal — u kunt de test bekijken op ons YouTube-kanaal  — en elk product wordt ondersteund door gedocumenteerde UV- en zoutneveltestresultaten. Naast standaardmodellen bieden we OEM/ODM-aanpassingen, exportklaar versterkte verpakking en advies over lay-out, van routeplanning tot installatie. Verken het volledige aanbod zwaarbelaste barrières om de barrièresterkte af te stemmen op elke zone in uw faciliteit.

Certificaten

  • TÜV-gecertificeerd (zie certificaat)
  • UV-bestendigheid geverifieerd volgens ISO 4892-3
  • Getest op neutrale zoutnevel: 500 uur op de poedercoating van de basis en 1.000 uur op de ankerbouten, geen roest
  • Onafhankelijke testrapporten van derden op aanvraag beschikbaar

Verpakking & Logistiek

  • Versterkte dubbel-golfkartonnen verpakking voor exportbescherming
  • Afmetingen pakket: L1100 × B1000 × H1300 mm (bulkverpakking, minder dan één pallet)
  • Wereldwijde levering beschikbaar; neem contact met ons op voor zee-, lucht- of deur-tot-deurvervoeropties en FOB/CIF-voorwaarden

Service & Ondersteuning

  • Snelle, projectgebaseerde offerte met lay-outaanbevelingen
  • Monsters beschikbaar voor beoordeling vóór bulkbestellingen
  • OEM/ODM-service: op maat gemaakte afmetingen, kleuren, logo’s en verpakking
  • Technische ondersteuning voor installatie en locatieplanning
  • Neem contact met ons op via e-mail op

[email protected]

of via WhatsApp op +86-15381988180

Veelgestelde vragen

V: Wat maakt deze leidrail een zwaar model? A: Het is ontworpen voor gebieden met frequente voertuigcontacten — drukke gangen, dokken en overdrachtszones — en is verkrijgbaar in langere secties tot 2000 mm, geschikt voor lange, aaneengesloten beschermingslijnen. Kies onze middelzware of lichte modellen voor minder intensief verkeer en kortere afstanden.

V: Wat is het voordeel van secties van 2000 mm? A: Langere secties betekenen minder verbindingen, minder palen en minder verankerpunten per meter afscherming. Dat resulteert in een strakkere beschermingslijn, minder installatiewerk en minder onderhoudsinspecties gedurende de levensduur van de installatie.

V: Kan de afscherming herhaaldelijk tegen contact met heftrucks weerstaan? A: Ja. De polymeerrail absorbeert impactenergie en keert na elke botsing terug naar zijn oorspronkelijke vorm; hij verdraagt herhaald contact. In tegenstelling tot staal blijft hij niet gebogen, dus er hoeft niets rechtgetrokken, gelast of opnieuw geschilderd te worden.

V: Welke oppervlaktebescherming wordt gebruikt op de basis en bevestigingsonderdelen? A: Blootgestelde metalen onderdelen van de basis zijn zwart poedercoated en getest op 500 uur neutrale zoutnevel, terwijl de omgekeerde-conische chemische ankerbouten een dacromet-afwerking hebben, getest op 1.000 uur, en zijn voorzien van SS304-dekselmoeren.

V: Is de bescherming gecertificeerd en kan deze worden aangepast? A: De leuning is TÜV-gecertificeerd om te voldoen aan wereldwijde veiligheidsnormen voor de industrie, en onafhankelijke testrapporten van derden zijn op aanvraag beschikbaar. Secties zijn leverbaar in afmetingen van 600 mm tot 2000 mm, en aangepaste afmetingen en kleuren zijn beschikbaar via onze OEM-service.

Parameter

Productnaam Type Materiaal Totale lengte
Flexibele Anti-botsgordel Zware Barrière Geïmporteerde Polymeerkunststoffen 600mm-2000mm of Aangepaste Maat
Hoogte Toepassing Voordelen Kleur
500mm of Aangepaste Maat Gebieden zoals scheidingspassages voor voetgangers en voertuigen, stroomlijnen het verkeersverkeer, beschermen mensen, machines en uitrusting tegen inslagschade Meerdere inslagen verdragen en keert terug naar de oorspronkelijke vorm Geel + zwart
Gecertificeerd Buis Basis Aardverbinding
Zie TUV gecertificeerd Gemaakt van geïmporteerd polymeer plastic, wat sterk weerstandsvermogen tegen weer en chemicaliën heeft, niet snel verouderen; natuurlijke kleur met lage chemische activiteit, UV-bestendig volgens ISO4892-3; geen corrosie Gecombineerde assemblage van metaal, rubber en andere materialen; het blootgestelde metaal is voorzien van een zwarte poedercoating, bestand tegen 500 uur blootstelling aan neutrale zoutnevel zonder roestvorming Vastgemaakt met een conische chemische ankerbout, voorzien van dacromet, bestand tegen 1000 uur blootstelling aan neutrale zoutnevel zonder roestvorming; vastgemaakt met een moer van roestvrij staal (SS304)

Video

Medium-Duty-Barrier-paramter.png





Toepassing


Ons polymere flexibele inslagsysteem wordt wereldwijd gebruikt in industriële, commerciële en logistieke installaties om de veiligheid te verbeteren en het risico op ongevallen te verminderen.

Fabrieken & opslagplaatsen - Bescherming van gangpaden, scheiding van voetgangers en voertuigen, palletrekbeveiliging
Laadplatforms - Valbeveiliging, bescherming van randen, poortveiligheid
Koudeopslag & Cleanrooms – Hygiënische barrièreoplossingen, impactbestendigheid in lage temperatuurzones
Parkeergebieden – Bescherming van hoeken en kolommen, verkeersleiding
Openbare voorzieningen & commerciële gebouwen – Wandbescherming, scheiding van apparatuurzones
Bouw- en logistiekknooppunten – Tijdelijke veiligheidsbarrières en verkeersbeheer


3-Heavy-Duty Barrier.JPG





packaging.png



Verpakking


Verpakkingsmateriaal: het is verpakt in een versterkte dubbele golfkartonnen doos.
Pakketmaat: L1100 * B1000 * H1300mm (losse goederen minder dan een pallet).
Vervoer: fadebang logistiek (behalve bij speciale eisen).




Meer producten

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt binnenkort contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000

Inquiry

E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Land/regio
Bericht
0/1000