Over ons
- Shouan Street stedelijk industriepark, YinZhou district, NingBo stad, ZheJiang, China.
- +86-15381988180
- [email protected]
500 mm mediumzware flexibele voetgangersleuning scheidt loopwegen van voertuigverkeer. Poedercoated basis, SS304 kapmoeren, TÜV-gecertificeerd. Vraag een gratis offerte aan!
Het flexibele beschermingssysteem voor voetgangershekwerk is een 500 mm breed, middelzwaar polymeren hekwerk dat is ontworpen om mensen en voertuigen van elkaar te scheiden op drukke industriële vloeren. Waar een geschilderde lijn wordt genegeerd en een stalen hekwerk overdreven is, creëert deze flexibele voetgangersbarrière een zichtbare, fysieke grens die wandelpaden, oversteekpunten en apparatuurzones richt — en contact absorbeert wanneer een pallettruck of karretje van koers afwijkt. De rail is gevormd uit geïmporteerd polymeer met een hoog molecuulgewicht in hoogzichtbare geel-zwarte kleuren, buigt bij aanrijding en herstelt zijn oorspronkelijke vorm in plaats van permanent te blijven buigen zoals staal. Modulaire secties variëren van 600 mm tot 1800 mm, en de middelzware basis bestaat uit metaal met een poedercoating en SS304-dopmoeren voor een bevestigingssysteem dat schoon en roestvrij blijft.
Duidelijke scheiding tussen voetgangers en voertuigen
Middelzwaar schokabsorberend
Zelfherstellende rail
Weerstand tegen weeromstandigheden en chemicaliën
Poedercoatingbasis met roestvrijstalen bevestigingsmiddelen
Modulair, projectklaar ontwerp
Parameter |
Details |
Productnaam |
Flexibel Beveiligingssysteem Voetgangersleuning |
Type |
Medium-zwaar flexibele voetgangersbeschermrail |
Materiaal |
Geïmporteerde hoogmoleculaire polymeerplastics |
Totale lengte |
600 mm – 1800 mm (aangepaste afmetingen beschikbaar) |
Hoogte |
500 mm (maatwerkafmetingen beschikbaar) |
Kleur |
Geel + zwart, hoge zichtbaarheid |
UV-bestendigheid |
Voldoet aan ISO 4892-3 |
Voetafwerking |
Blootliggend metaal met zwarte poedercoating; 500-uurs neutrale zoutsproeitest zonder roestvorming |
Verankering op de vloer |
Omgekeerde-kegel chemische ankerbouten, met dacromet-afwerking; 1.000 uur neutrale zoutsproeitest zonder roestvorming; bevestigd met SS304-dopmoeren |
Certificering |
Gecertificeerd door TÜV (zie certificaat); testrapporten op aanvraag beschikbaar |
Typische toepassing |
Scheiding tussen voetgangers en voertuigen, wandelweggeleiding en stootbescherming |
Leuningrail:
Basisunit:
Bevestigingsmiddelen:
De installatie volgt het verkeersplan: secties worden langs elke loopbaan of zonegrens geplaatst, verankerd aan de betonnen vloer met chemische ankerbouten, afgewerkt met SS304-dopmoeren en verbonden via het modulaire paalstelsel. Er wordt geen lassen, snijden of schilderen op locatie uitgevoerd, zodat de vloer in gebruik blijft en het werk per route kan worden afgerond. Omdat elke sectie zelfstandig staat, kunnen loopbanen worden verbreed, ingekort of opnieuw gerouteerd wanneer productielijnen of opslagindelingen wijzigen, en de zelfherstellende rail vereist geen onderhoud na contact met voertuigen.
Loopbanen in fabrieken en magazijnen
Logistiek en Distributiecentra
Laadperrons en poorten
Koudopslag en schone ruimtes
Parkeergebieden en voertuigterreinen
Openbare en commerciële gebouwen
Bouw- en logistieke centra
Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. ontwerpt en vervaardigt polymeer flexibele afschermingssystemen in Ningbo, Zhejiang, China, en levert deze wereldwijd aan distributeurs, veiligheidsadviseurs en faciliteitenbeheerders. Onze FlexiGuard-serie is gecrash-test op staal — zie de test op ons YouTube-kanaal — en elke leuning verlaat onze fabriek met gedocumenteerde UV- en zoutneveltestresultaten. Naast standaardproducten bieden wij OEM/ODM-aanpassingen, exportklaar versterkte verpakking en advies over lay-out, van routeplanning tot installatie. Voor een breder overzicht van hoe onze afschermingen passen binnen voetgangers-, apparatuur- en opslagzones, zie onze oplossingen voor voetgangersbescherming .
of via WhatsApp op +86-15381988180
V: Hoe verschilt een flexibele voetgangersleiding van een geschilderde vloerlijn? A: Een geschilderde lijn geeft alleen visuele richting, terwijl deze 500 mm hoge voetgangersleiding een daadwerkelijke fysieke begrenzing vormt die karretjes en pallettrucks tegenhoudt om van het wandelpad af te dwalen. De leiding is bovendien flexibel, zodat contact geen schade toebrengt aan de barrière, het voertuig of de mensen in de buurt.
V: Wat betekent ‘middelzwaar’ voor deze barrière? A: Middelzwaar verwijst naar het verkeersniveau waarvoor de leiding is ontworpen: voetgangers, handkarretjes, pallettrucks en lichte voertuigen met wandelsnelheid tot lage snelheid. Voor zwaarder en sneller verkeer is een hogere dubbele- of driedelige leiding geschikter.
V: Moet ik kiezen voor het 500 mm hoge voetgangersmodel of een hogere leiding? A: Gebruik de 500 mm hoge voetgangersbescherming waarbij het leiden en beschermen van mensen prioriteit heeft; kies hogere modellen wanneer het hoofdrisico bestaat uit voertuigimpact op machines of palletrekken. Beide kunnen in één faciliteit worden gecombineerd.
V: Welke afwerkingen beschermen de basis en bevestigingsmiddelen? A: Blootgestelde metalen onderdelen van de basis zijn zwart poedercoated en getest op 500 uur neutrale zoutnevel, terwijl de omgekeerde-conische chemische ankerbouten een dacromet-afwerking hebben, getest op 1.000 uur, en zijn voorzien van SS304-dekselmoeren.
V: Is de bescherming gecertificeerd en kan deze worden aangepast? A: De bescherming is TÜV-gecertificeerd om aan wereldwijde industriële veiligheidsnormen te voldoen, en onafhankelijke testrapporten van derden zijn op aanvraag verkrijgbaar. Standaardlengtes liggen tussen 600 mm en 1800 mm, en aangepaste afmetingen en kleuren kunnen via onze OEM-dienst worden geproduceerd.
| Productnaam | Type | Materiaal | Totale lengte |
| Flexibel Beveiligingssysteem Voetgangersleuning | Middelzware Barrière | Geïmporteerde Polymeerkunststoffen | 600 mm-1800 mm of op maat gemaakte afmetingen |
| Hoogte | Toepassing | Voordelen | Kleur |
| 500mm of Aangepaste Maat | Gebieden zoals scheidingspassages voor voetgangers en voertuigen, stroomlijnen het verkeersverkeer, beschermen mensen, machines en uitrusting tegen inslagschade | Meerdere inslagen verdragen en keert terug naar de oorspronkelijke vorm | Geel + zwart |
| Gecertificeerd | Buis | Basis | Aardverbinding |
| Zie TUV gecertificeerd | Gemaakt van geïmporteerd polymeer plastic, wat sterk weerstandsvermogen tegen weer en chemicaliën heeft, niet snel verouderen; natuurlijke kleur met lage chemische activiteit, UV-bestendig volgens ISO4892-3; geen corrosie | Gecombineerde assemblage van metaal, rubber en andere materialen; het blootgestelde metaal is voorzien van een zwarte poedercoating, bestand tegen 500 uur blootstelling aan neutrale zoutnevel zonder roestvorming | Vastgemaakt met een conische chemische ankerbout, voorzien van dacromet, bestand tegen 1000 uur blootstelling aan neutrale zoutnevel zonder roestvorming; vastgemaakt met een moer van roestvrij staal (SS304) |

Ons polymere flexibele inslagsysteem wordt wereldwijd gebruikt in industriële, commerciële en logistieke installaties om de veiligheid te verbeteren en het risico op ongevallen te verminderen.
■ Fabrieken & opslagplaatsen - Bescherming van gangpaden, scheiding van voetgangers en voertuigen, palletrekbeveiliging
■Laadplatforms - Valbeveiliging, bescherming van randen, poortveiligheid
■Koudeopslag & Cleanrooms – Hygiënische barrièreoplossingen, impactbestendigheid in lage temperatuurzones
■Parkeergebieden – Bescherming van hoeken en kolommen, verkeersleiding
■Openbare voorzieningen & commerciële gebouwen – Wandbescherming, scheiding van apparatuurzones
■Bouw- en logistiekknooppunten – Tijdelijke veiligheidsbarrières en verkeersbeheer

■ Verpakkingsmateriaal: het is verpakt in een versterkte dubbele golfkartonnen doos.
■ Pakketmaat: L1100 * B1000 * H1300mm (losse goederen minder dan een pallet).
■ Vervoer: fadebang logistiek (behalve bij speciale eisen).