LW-barrière met hoge leuning – 1800 mm verkeersveiligheidsleuning

BESCHRIJVING

De LW Barrier High Guardrail is een 1800 mm hoge polymerrailing, ontworpen als standaard verkeersveiligheidsbarrière voor fabrieken, magazijnen en logistieke locaties. Deze zet een hoge, goed zichtbare lijn neer langs interne rijwegen en rondom machines, palletrekken en opslaggebieden, waardoor voertuigen en voetgangers op hun eigen traject blijven. Wat deze railing onderscheidt, is de manier waarop hij een botsing opvangt: het vervormbare polymeer absorbeert de impactenergie in plaats van deze door te geven aan de vloerankers, zodat de railing niet uit de grond wordt getrokken en de betonnen plaat intact blijft — wat reparaties aan de vloer en stilstand tijdens onderhoud voorkomt die bij een stijve railing vaak optreden. De afgeronde vormen van het polymeer voorkomen ook dat heftrucks of pallettrucks worden gekrast of ingedeukt. Secties zijn verkrijgbaar in lengtes van 600 mm tot 1537 mm, 1800 mm hoog, in geel en zwart; hoekstukken, deursecties en maatwerk-lengtes zijn eveneens beschikbaar.

Belangrijkste functies

Beschermt de vloer, niet alleen de railing

• – De impactenergie wordt opgenomen door de polymeer in plaats van via de vloerschroeven doorgestuurd, zodat de leuning niet uit de grond breekt en dure plaatreparaties en stilstand worden voorkomen.

Geen schade aan heftrucks of pallettrucks

• – Het vervormbare polymeer en de afgeronde vormen betekenen dat voertuigen bij een botsing niet worden gekrast of ingedeukt, waardoor een verborgen kostenpost van gewone stalen barrières wordt weggenomen.

Verlaged Exploitatiekosten

• – Het corrodeert, roest of verbleekt niet en hoeft nooit geschilderd te worden, waardoor onderhoud, reparatie, vervanging en stilstand tot een minimum worden beperkt.

Onmiddellijk hersteld na impact

• – Na een botsing keert de barrière terug naar zijn oorspronkelijke vorm, zodat de veiligheidslijn onmiddellijk weer op zijn plaats is in plaats van te moeten wachten op reparatie.

Zeer modulaire routing

• – Het systeem kan over elke gewenste route worden geleid en accepteert hoeken en deuropeningen, zodat een lijn de gebouwgeometrie en het verkeersverloop volgt.

Duidelijk zichtbare geel-zwarte kleurstelling

• – Duidelijk vanaf grote afstand: de barrière toont goed beveiligde machines en rijbanen aan bezoekers én personeel.

Specificaties

Materialen en afwerking

Leuningslichaam:

• Een speciale polymeer ontwikkeld uit geïmporteerde polymere kunststof, vervormbaar onder belasting en zeer effectief in het absorberen van impactenergie; heeft sterke weer- en chemische bestendigheid en veroudert of corrodeert niet gemakkelijk.

- BASE:

• Metaal, rubber en andere materialen gecombineerd in één assemblage, waarbij de metalen onderdelen elektroforetisch zijn behandeld en getest zijn op 72 uur neutrale zoutnevel zonder roestvorming.

Aardingsverbinding:

• Omgekeerde-conische chemische ankerbouten met dacromet-coating weerstaan 1.000 uur neutrale zoutnevel, waardoor de leuning veilig wordt bevestigd, terwijl het polymeerlichaam de impactenergie van de ankers afhoudt.

Montage en installatie

Elk gedeelte is geplaatst langs de route die beschermd moet worden en verankerd aan de betonnen vloer met omgekeerde-conische chemische ankerbouten — geen lassen, snijden of schilderen op locatie. Omdat het systeem modulair is en hoeken en deurgedeelten accepteert, kan een leidraillijn rond kolommen worden geleid, hoeken nemen en onderbroken worden bij deuren of poorten zonder maatwerk, terwijl aangepaste lengtes elke resterende opening opvullen. De installatie kan per gebied plaatsvinden terwijl de faciliteit blijft draaien, en secties kunnen worden uitgebreid of opnieuw gerouteerd als de verkeersstromen of indeling wijzigen. Niets hoeft opnieuw geschilderd te worden, en het polymeerlichaam is na een botsing alweer in zijn oorspronkelijke vorm.

Toepassingen

Binnenrijwegen en verkeersroutes

• – Definieert voertuigbanen binnen een fabriek en scheidt deze van loopwegen en werkgebieden.

Bescherming rond machines

• – Houdt heftrucks en pallettrucks op afstand van productiemachines op fabrieksvloeren.

Bescherming van rekken en opslagruimten

• – Beschermt opslaggebieden en rekrijen tegen contact met voertuigen.

Deuropeningen, poorten en openingen

• – Deursegmenten en hoeken leiden de barrière netjes door openingen zonder verlies van beveiliging.

Fabriek- en magazijnpaden

• – Een standaard verkeersveiligheidslijn voor gestandaardiseerde terreinindelingen.

Koudopslag en schone ruimtes

• – Niet-corroderende materialen voor lage-temperatuur- en hygiënegecontroleerde ruimtes.

Productiegebieden met klantcontact

• – Een zichtbaar beveiligd terrein maakt een goede indruk op klanten en auditors.

Waarom kiezen voor Little Buffalo

Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. produceert polymeer flexibele impactbescherming en verkeersveiligheidssystemen in Ningbo, Zhejiang, China, en levert wereldwijd aan distributeurs, aannemers en faciliteitenbeheerders. De hoge leuning wordt intern gevormd uit een speciaal polymeer en wordt geleverd met gedocumenteerde UV- en zoutneveltestresultaten; OEM/ODM-aanpassingen omvatten hoogte, lengte, kleur en merkidentiteit. Bekijk het volledige assortiment flexibele barrière voor rechtopstaande systemen, zie de flexibele Industriële Leuning voor lichtere verkeerslijnen, en indien de eis is om personeel te scheiden van opgeslagen goederen in plaats van verkeersroutes te beschermen, vergelijk deze leidrail met onze vleuguard Fencing .

Certificaten

• TÜV-gecertificeerd (zie certificaat)
• UV-bestendigheid geverifieerd volgens ISO 4892-3
• Getest met een neutrale zoutneveltest: 72 uur op de elektroforetische metalen basis en 1.000 uur op de dacromet-ankerschroeven, geen roest
• Onafhankelijke testrapporten van derden op aanvraag beschikbaar

Verpakking & Logistiek

• Versterkte dubbel-golfkartonnen verpakking voor exportbescherming
• Afmetingen pakket: L1100 × B1000 × H1300 mm (bulkverpakking, minder dan één pallet)
• Wereldwijde levering beschikbaar; neem contact met ons op voor zee-, lucht- of deur-tot-deurvervoeropties en FOB/CIF-voorwaarden

Service & Ondersteuning

• Snelle, projectgebaseerde offerte met route- en modulariteitsplanning
• Monsters beschikbaar voor beoordeling vóór bulkbestellingen
• OEM/ODM-service: aangepaste hoogte, lengte, kleur, hoeken, deelstukken voor deuren, logo en verpakking
• Technische ondersteuning voor installatie en locatieplanning
• Neem contact met ons op via e-mail op

[email protected]

of via WhatsApp op +86-15381988180

Veelgestelde vragen

V: Waar wordt de LW-barrière hoge leidrail voor gebruikt? A: Het is een 1800 mm hoge polymeerleidrail die als standaardverkeersveiligheidsbarrière wordt gebruikt, om voertuigroutes te scheiden van voetgangers en machines, rekken en opslagruimten te beschermen tegen contact met heftrucks.

V: Waarom beschadigt de barrière de vloer niet bij aanrijding? A: Het vervormbare polymeer absorbeert de impactenergie in plaats van deze via de vloerschroeven door te geven, zodat de leidrail niet uit de ondergrond wordt gerukt. Dit voorkomt kostbare vloerherstelwerkzaamheden en stilstand na het aanrijden van een starre barrière.

V: Zullen botsingen onze heftrucks beschadigen? A: Nee. Omdat het polymeer vervormbaar is en de vormen afgerond zijn, worden heftrucks en pallettrucks bij een botsing niet gekrast of ingedeukt.

V: Kan de leidrail een route met hoeken en deuropeningen volgen? A: Ja. Het systeem is zeer modulair, kan over elke gewenste route worden geleid en accepteert hoeken en deuropeningen, met aangepaste lengtes, zodat een lijn rond kolommen en door openingen kan worden geleid zonder maatwerk.

V: Is de bescherming gecertificeerd en kan deze worden aangepast? A: De leidrail is TÜV-gecertificeerd, met UV-verificatie volgens ISO 4892-3 en zoutneveltesten op de basis en verankeringen; testrapporten van derden zijn op aanvraag verkrijgbaar. Aangepaste hoogtes, lengtes, kleuren en branding kunnen via onze OEM-service worden geproduceerd.