LW-Barriere mit Hochleistungs-Schutzgeländer – 1800 mm Verkehrssicherheits-Schutzgeländer

BESCHREIBUNG

Die LW-Schutzleiste High Guardrail ist eine 1800 mm hohe Polymer-Schutzleiste, die als Standard-Verkehrssicherheitsbarriere für Fabriken, Lagerhallen und Logistikstandorte konzipiert ist. Sie bildet eine hohe, hochsichtbare Linie entlang innerbetrieblicher Fahrwege sowie um Maschinen, Regalanlagen und Lagerbereiche herum und hält Fahrzeuge sowie Fußgänger auf ihren jeweiligen Wegen. Besonders ist ihre Kollisionsverhalten: Das verformbare Polymer absorbiert die Aufprallenergie statt sie an die Bodenanker weiterzuleiten; dadurch reißt die Barriere nicht aus dem Boden heraus, und die Bodenplatte bleibt unbeschädigt – was Reparaturen am Boden und Ausfallzeiten vermeidet, wie sie bei starren Barrieren üblich sind. Die abgerundeten Polymerformen verhindern zudem, dass Gabelstapler oder Palettenhubwagen zerkratzt oder eingedellt werden. Die Abschnitte werden in den Längen von 600 mm bis 1537 mm und einer Höhe von 1800 mm in Gelb und Schwarz geliefert; Eckelemente, Türabschnitte sowie Sonderlängen sind erhältlich.

Wichtige Merkmale

Schützt den Boden – nicht nur die Barriere

• – Die Aufprallenergie wird vom Polymer absorbiert, statt durch die Bodenbefestigung geleitet zu werden; dadurch löst sich die Leitplanke nicht aus dem Untergrund, und teure Reparaturen der Bodenplatte sowie Ausfallzeiten werden vermieden.

Keine Schäden an Gabelstaplern oder Hubwagen

• – Das verformbare Polymer und die abgerundeten Formen verhindern Kratzer oder Dellen an Fahrzeugen bei einer Kollision und eliminieren so versteckte Kosten herkömmlicher Stahlbarrieren.

Gesenkte Betriebskosten

• – Es korrodiert nicht, rostet nicht und verblasst nicht; eine Lackierung ist niemals erforderlich, wodurch Wartung, Reparatur, Austausch und Ausfallzeiten auf ein Minimum reduziert werden.

Sofort nach dem Aufprall wiederhergestellt

• – Nach einer Kollision kehrt die Barriere in ihre ursprüngliche Form zurück, sodass die Sicherheitslinie unverzüglich wieder einsatzbereit ist – ohne Wartezeit für Reparaturen.

Hochgradig modulare Führung

• – Das System lässt sich entlang jeder gewünschten Route führen und akzeptiert Winkel sowie Türabschnitte, sodass eine Linie der Gebäudegeometrie und dem Verkehrsfluss folgt.

Auffälliges Gelb und Schwarz

• – Deutlich aus der Ferne erkennbar präsentiert die Barriere gut geschützte Maschinen und Zufahrten sowohl Besuchern als auch Mitarbeitern.

Technische Daten

Materialien & Oberflächen

Leitplankenkörper:

• Ein spezielles Polymer, entwickelt aus importiertem Polymer-Kunststoff, verformbar unter Last und hochwirksam bei der Absorption von Aufprallenergie; es weist ausgeprägte Witterungs- und Chemikalienbeständigkeit auf und altert bzw. korrodiert nicht leicht.

- Das ist nicht wahr.

• Metall, Gummi und andere Materialien in einer Baugruppe kombiniert, wobei die Metallteile elektrophoretisch behandelt und 72 Stunden lang einer neutralen Salznebelprüfung ohne Rostbildung unterzogen wurden.

Bodenbefestigung:

• Umgekehrt kegelförmige chemische Ankerbolzen mit Dacromet-Beschichtung widerstehen 1.000 Stunden neutraler Salznebelprüfung und befestigen die Leitplanke sicher, während der Polymerkörper die Aufprallenergie von den Ankern fernhält.

Montage und Installation

Jeder Abschnitt ist entlang der zu schützenden Strecke positioniert und mit chemischen Ankerbolzen mit umgekehrtem Kegel am Betonboden verankert – ohne Schweißen, Schneiden oder vor-Ort-Lackierung. Da das System modular ist und Winkel sowie Türabschnitte akzeptiert, kann eine Leitschienenlinie um Säulen herumgeführt, an Ecken abgebogen und an Türen oder Toren unterbrochen werden, ohne dass maßgefertigte Komponenten erforderlich sind; individuell angepasste Längen füllen sämtliche verbleibenden Lücken aus. Die Montage kann abschnittsweise erfolgen, während die Anlage weiterhin in Betrieb bleibt; zudem können bestehende Abschnitte bei Änderungen des Verkehrsflusses oder der Raumgestaltung erweitert oder umgeleitet werden. Kein Teil muss neu lackiert werden, und der Polymerkörper kehrt nach einer Kollision bereits von selbst in seine ursprüngliche Form zurück.

Anwendungen

Interne Zufahrten und Verkehrswege

• – Definiert Fahrzeugspuren innerhalb einer Produktionsstätte und trennt sie von Gehwegen und Arbeitsbereichen.

Maschinenschutz

• – Hält Gabelstapler und Palettenhubwagen von Produktionsanlagen auf Fabrikböden fern.

Regal- und Lagerbereichsschutz

• – Schützt Lagerbereiche und Regalreihen vor Fahrzeugkontakt.

Türen, Tore und Öffnungen

• – Türabschnitte und Winkel leiten die Barriere sauber durch Öffnungen, ohne die Abschottung zu beeinträchtigen.

Fabrik- und Lagergänge

• – Eine Standard-Sicherheitslinie für standardisierte Standplatzlayouts.

Kühlräume und Reinräume

• – Nicht korrodierende Materialien für Niedrigtemperatur- und hygienekontrollierte Bereiche.

Produktionsbereiche mit Kundenkontakt

• – Eine sichtbar geschützte Anlage wirkt auf Kunden und Auditoren positiv.

Warum Little Buffalo wählen

Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. stellt polymere flexible Schlagfestigkeitsschutzsysteme und Verkehrssicherheitssysteme in Ningbo, Zhejiang, China her und beliefert Distributoren, Bauunternehmer und Betreiber von Anlagen weltweit. Die hohe Leitplanke wird intern aus einem speziellen Polymer geformt und mit dokumentierter UV- und Salzsprühbeständigkeit versandt; OEM/ODM-Anpassungen umfassen Höhe, Länge, Farbe und Branding. Durchsuchen Sie das gesamte flexibler Schutz sortiment nach Aufstell-Systemen, siehe die flexibles Industrie-Geländer für Verkehrswege mit geringerer Belastung und, falls die Anforderung darin besteht, Personal von gelagerten Gütern zu trennen statt Verkehrswege zu schützen, vergleichen Sie diese Leitplanke mit unserer flexible Schutzzaunsysteme .

Zertifizierungen

• TÜV-zertifiziert (siehe Zertifikat)
• UV-Beständigkeit gemäß ISO 4892-3 bestätigt
• Neutrales Salznebel-Testverfahren: 72 Stunden auf der elektrophoretisch behandelten Metallbasis und 1.000 Stunden auf den Dacromet-Verankerungsbolzen – ohne Rostbildung
• Unabhängige Gutachten von Drittparteien auf Anfrage erhältlich

Verpackung & Logistik

• Verstärkte doppelwellige Kartonverpackung zum Export-Schutz
• Verpackungsgröße: L1100 × B1000 × H1300 mm (Sammelverpackung, weniger als eine Palette)
• Weltweiter Versand möglich; kontaktieren Sie uns für Seefracht-, Luftfracht- oder Tür-zu-Tür-Optionen sowie FOB/CIF-Bedingungen

Service & Unterstützung

• Schnelles, projektspezifisches Angebot inklusive Routen- und Modularitätsplanung
• Muster zur Bewertung vor Großbestellungen verfügbar
• OEM/ODM-Service: kundenspezifische Höhe, Länge, Farbe, Winkel, Türabschnitte, Logo und Verpackung
• Technischer Support bei Montage und Standortplanung
• Kontaktieren Sie uns per E-Mail unter

[email protected]

oder per WhatsApp unter +86-15381988180

Häufig gestellte Fragen

F: Wofür wird die LW-Barrier-Hochleitplanke eingesetzt? A: Es handelt sich um eine 1800 mm hohe Polymer-Leitplanke, die als Standard-Sicherheitsbarriere im Straßenverkehr dient, um Fahrspuren von Fußgängern zu trennen sowie Maschinen, Regalsysteme und Lagerbereiche vor Kontakt mit Gabelstaplern zu schützen.

F: Warum beschädigt die Barriere den Boden nicht, wenn sie angefahren wird? A: Das verformbare Polymer absorbiert die Aufprallenergie, anstatt sie über die Bodenbefestigungsschrauben abzuleiten; daher löst sich die Leitplanke nicht aus dem Boden. Dadurch werden kostspielige Bodenreparaturen und Ausfallzeiten vermieden, die bei einer starren Barriere nach einem Aufprall entstehen würden.

F: Beschädigen Kollisionen unsere Gabelstapler? A: Nein. Da das Polymer verformbar ist und die Profile abgerundet sind, werden Gabelstapler und Hubwagen bei einer Kollision weder zerkratzt noch eingedellt.

F: Kann die Schutzeinrichtung eine Route mit Ecken und Türen folgen? A: Ja. Das System ist hochgradig modular, lässt sich entlang jeder beliebigen Route führen und akzeptiert Winkel sowie Türabschnitte; zudem sind individuelle Längen möglich, sodass eine Linie problemlos um Säulen herum und durch Öffnungen geführt werden kann – ohne aufwendige Sonderfertigung.

F: Ist die Schutzleiste zertifiziert, und lässt sie sich anpassen? A: Die Schutzeinrichtung ist TÜV-zertifiziert; sie wurde hinsichtlich UV-Beständigkeit nach ISO 4892-3 sowie hinsichtlich Korrosionsbeständigkeit (Salzsprühnebeltest) an Basis und Verankerung geprüft; Prüfberichte von unabhängigen Dritten sind auf Anfrage erhältlich. Individuelle Höhen, Längen, Farben und Markenlogos können im Rahmen unseres OEM-Service gefertigt werden.