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Flexible Bodenschutz-Leitplanke – 200 mm mittelschwere Bodenbarriere

200-mm-flexibler Bodenschutz für den Bereich unter Leitplanke schließt Lücken und schützt den Boden. Mittelschwere Polymer-Bodenschutzleiste, Länge 500–3400 mm, TÜV-zertifiziert. Kostenloses Angebot!

Einführung

BESCHREIBUNG

Die flexible Boden-Leitschiene ist eine mittelschwere Bodenbarriere mit einer Höhe von 200 mm, die auf Fußbodenebene in zweierlei Weise eingesetzt wird. Wenn sie allein installiert wird, schützt sie die Bodenplatte, Dehnungsfugen und Bodenmarkierungen vor Schäden durch Räder und Gabeln. Wird sie zusammen mit einer senkrechten Leitschiene montiert, schließt sie die offene Lücke unterhalb der Leitschiene – jenen Raum, durch den ein Gabelstapler seine Gabeln, sein Heck oder sein Rad schieben kann und wo insbesondere Füße, Knöchel und Unterschenkel verletzt werden. Da die Boden-Leitschiene aus importiertem Hochmolekularpolymer geformt ist und sich bei Kontakt elastisch verformt, hält sie das Fahrzeug bereits vor Erreichen der Leitschiene an und kehrt danach wieder in ihre ursprüngliche Form zurück. Die Abschnitte sind in Gelb und Grau erhältlich und haben Längen von 500 mm bis 3400 mm; das gusseiserne Endstück ist dacrometbeschichtet und für 1.000 Stunden neutraler Salzsprühnebel getestet.

Wichtige Merkmale

Schließt die Lücke unterhalb der Leitschiene

  • – Die 200-mm-Boden-Leitschiene füllt die Öffnung auf Fußbodenebene unter einer senkrechten Barriere aus, sodass Gabeln, Räder und Palettenhecke nicht hindurchpassen und Beine oder Füße treffen können.

Schutz für Füße und Knöchel

  • – Speziell entwickelt zur Vermeidung der häufigsten Gehwegverletzung: ein Gabelstapler, der durch die Lücke unterhalb der Schutzleiste am Heck und an den Füßen hindurchfährt.

Bodenschutz und Markierungsschutz

  • – Allein eingesetzt absorbiert es Radlasten und Gabelstößkräfte, die andernfalls die Betonplatte beschädigen, Dehnungsfugen zerstören und Bodenmarkierungen abnutzen würden.

Selbstregenerierender Polymerkörper

  • – Die geformte Leiste verbiegt sich bei Aufprall und kehrt in ihre ursprüngliche Form zurück, sodass wiederholter Kontakt keine dauerhaft verbogene Bodenleiste hinterlässt.

Einteilige gegossene Metallendkappe

  • – Jedes Ende besteht aus einer einteiligen Gusserzeugung aus hochfester Metalllegierung mit Dacromet-Behandlung; getestet für 1.000 Stunden neutrale Salznebelbeständigkeit ohne Rostbildung.

Modulare Längen von 500 mm bis 3400 mm

  • – Kurze Segmente schützen eine Türöffnung oder eine Ecke, lange Segmente sichern einen gesamten Gehweg, und kundenspezifische Längen passen exakt zur darüber angebrachten Schutzleiste.

Technische Daten

Parameter

Details

Produktname

Flexible Ground guardrail

Typ

Leichtes Bodensperrsystem

Material

Importierte Hochmolekular-Polymer-Kunststoffe

Gesamtlänge

500 mm – 3400 mm (kundenspezifische Längen erhältlich)

Höhe

200 mm (kundenspezifische Größen erhältlich)

Farbe

Gelb + Grau

UV-Beständigkeit

Erfüllt ISO 4892-3

Endstück

Einteiliges Gussstück aus hochfester Metalllegierung, mit Dacromet-Beschichtung; bestanden im Neutral-Salznebel-Test über 1.000 Stunden ohne Rostbildung

Erdschaltung

Befestigung mittels umgekehrt konischem chemischem Ankerbolzen mit Dacromet-Beschichtung; bestanden im Neutral-Salznebel-Test über 1.000 Stunden ohne Rostbildung

Zertifizierung

TÜV-zertifiziert (siehe Zertifikat); Prüfberichte auf Anfrage erhältlich

Typische Anwendung

Bodenschutz oder Kombination mit Schutzzäunen zum Vermeiden von Verletzungen durch Gabelstapler, die am Heck und an den Füßen vorbeifahren

Materialien & Oberflächen

Bodenschienenkörper:

  • Importierter Polymer-Kunststoff mit hoher Witterungs- und Chemikalienbeständigkeit; das naturfarbene Material weist eine geringe chemische Aktivität auf, wodurch die Schiene weder altern noch korrodieren kann.

Endstück:

  • Einteiliges Gussstück aus hochfester Metalllegierung, mit Dacromet-Behandlung und getestet im Neutral-Salznebel-Test über 1.000 Stunden ohne Rostbildung.

Bodenbefestigung:

  • Umgekehrt kegelförmige chemische Ankerbolzen mit Dacromet-Beschichtung widerstehen 1.000 Stunden neutraler Salzsprühnebel und halten die Schiene eben gegen die Betonplatte.

Montage und Installation

Die Schiene wird entlang der zu schützenden Bodenlinie verlegt und mit umgekehrt kegelförmigen chemischen Ankerbolzen fixiert – ohne Schweißen, Schneiden oder vor-Ort-Lackieren. Wo sie unter einer bestehenden Leitplanke arbeitet, wird die Bodenschiene direkt unter der senkrechten Barriere angebracht, sodass beide eine durchgehende Barriere vom Boden bis zur Schiene bilden und die Lücke schließen, ohne die Leitplanke oder das Regalsystem zu verändern. Die Montage kann gangweise erfolgen, während das Lager in Betrieb ist; zudem lässt sich das modulare System bei Layoutänderungen erweitern, verkürzen oder neu verlegen. Der wiederhergestellte Polymerkörper benötigt nach Fahrzeugkontakt weder einen neuen Anstrich noch eine Geraderichtung.

Anwendungen

Gehwege neben Fahrzeugwegen

  • – Schließt die Bodenlücke unter einer Leitplanke, sodass Gabeln und Räder nicht an die Füße von Fußgängern herankommen.

Gangenden und Türschwellen

  • – Erhöht die Barrierehöhe an Stellen, an denen Gabelstapler in einen Gang einbiegen oder eine Türschwelle überqueren.

Schutz für Bodenplatten und Fugen

  • – Dämpft Stöße durch Räder und Gabeln entlang von Bodenplatten, Dehnungsfugen und Bodenmarkierungen.

Ladebuchten und Bereitstellungsflächen

  • – Schützt die Kante der Bodenfläche und verhindert, dass Palettenhubwagen unter Geländern von Transferrampen hindurchfahren.

Kühlräume und Reinräume

  • – Korrosionsbeständige Materialien für Niedrigtemperatur- und Spülzonen.

Fabriken und Produktionslager

  • – Schützt lackierte Bodenbereiche und hält Materialwagen auf ihrer vorgesehenen Route.

Parkflächen und gewerbliche Bereiche

  • – Markiert Bodenkanten, Säulen und Gerätezonen auf Bodenhöhe.

Warum Little Buffalo wählen

Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. stellt polymere, flexible Stoßschutzelemente und bodennahe Sicherheitssysteme in Ningbo, Zhejiang, China her und beliefert weltweit Distributoren, Bauunternehmer und Betreiber von Anlagen. Die Leisten werden intern spritzgegossen, mit gegossenen Metallendstücken versehen und zusammen mit dokumentierten UV- und Salzsprühprüfungen versandt. Sehen Sie die Bodenbarriere in Aktion in diesem Produktvideo , durchsuchen Sie die gesamte Palette einschließlich unserer flexible Bodenbarrieren -Produkte leichtes Bodensperrsystem , und kombinieren Sie sie mit einem senkrechten System aus unserer flexibler Schutz -Serie für Schutz von Fußboden bis Schiene.

Zertifizierungen

  • TÜV-zertifiziert (siehe Zertifikat)
  • UV-Beständigkeit gemäß ISO 4892-3 bestätigt
  • Neutrales Salzsprüh-Testverfahren: 1.000 Stunden am gegossenen Metallende und an den Ankerbolzen – ohne Rostbildung
  • Unabhängige Gutachten von Drittparteien auf Anfrage erhältlich

Verpackung & Logistik

  • Verstärkte doppelwellige Kartonverpackung zum Export-Schutz
  • Verpackungsgröße: L1100 × B1000 × H1300 mm (Sammelverpackung, weniger als eine Palette)
  • Weltweiter Versand möglich; kontaktieren Sie uns für Seefracht-, Luftfracht- oder Tür-zu-Tür-Optionen sowie FOB/CIF-Bedingungen

Service & Unterstützung

  • Schnelle, projektspezifische Angebotserstellung mit Vorschlägen zur Kombination mit Leitschienen
  • Muster zur Bewertung vor Großbestellungen verfügbar
  • OEM/ODM-Service: kundenspezifische Länge, Höhe, Farbe, Logo und Verpackung
  • Technischer Support bei Montage und Standortplanung
  • Kontaktieren Sie uns per E-Mail unter

[email protected]

oder per WhatsApp unter +86-15381988180

Häufig gestellte Fragen

F: Wofür wird eine flexible Bodenleitschiene verwendet? A: Es handelt sich um eine 200 mm hohe Bodenbarriere, die auf zwei Arten eingesetzt wird: allein zum Schutz der Bodenplatte, Fugen und Bodenmarkierungen vor Rädern und Gabeln sowie in Kombination mit einer senkrechten Leitschiene, um die Lücke unterhalb der Leitschiene zu schließen, sodass Gabelstapler nicht am Ende oder an den Füßen hindurchfahren können.

F: Wie verbessert die Ergänzung einer Bodenleitschiene eine bestehende Leitschiene? A: Eine senkrechte Leitschiene lässt am Boden eine offene Lücke. Ein Gabelstapler kann seine Gabeln, das Heck oder ein Rad durch diese Lücke schieben und dadurch die Füße, Knöchel oder Unterschenkel von Personen treffen. Die 200 mm hohe Bodenleitschiene füllt diese Öffnung aus und absorbiert den Aufprall, bevor die Leitschiene erreicht wird.

F: Was unterscheidet diese Bodenbarriere von einer Regalendenschutzleitschiene? A: Die Bodenleiste für mittlere Belastung schützt die Fußleiste und schließt die Lücke unter einer Schutzleiste entlang eines Gehwegs oder Ganges. Eine Regalendenschutzleiste wird speziell am Ende einer Regalreihe montiert. Beide Produkte haben eine Höhe von 200 mm über dem Boden, adressieren jedoch unterschiedliche Risikopunkte und werden häufig in verschiedenen Bereichen desselben Lagers eingesetzt.

F: Wird die Leiste durch wiederholten Gabelstaplerkontakt beschädigt? A: Nein. Der Polymerkörper verformt sich bei Aufprall elastisch und kehrt in seine ursprüngliche Form zurück; das gegossene Metallende ist dacrometbeschichtet und weist eine Salzsprühbeständigkeit von 1.000 Stunden auf – wiederholter Kontakt führt daher weder zu Verbiegung, Abplatzen noch Rostbildung an der Leiste.

F: Ist sie zertifiziert, und können Längen angepasst werden? A: Die Bodenleiste ist TÜV-zertifiziert; Prüfberichte von unabhängigen Dritten sind auf Anfrage erhältlich. Die Abschnitte reichen von 500 mm bis 3.400 mm; kundenspezifische Längen, Höhen und Farben sind im Rahmen unseres OEM-Service verfügbar.

Video



Flexible-Ground-guardrail-parameter.png





Anwendung


Unser polymerbasiertes flexibles Schutzsystem für Aufprallsicherung wird in Industrie-, Gewerbe- und Logistikanlagen weltweit eingesetzt, um die Sicherheit zu erhöhen und Unfallrisiken zu verringern.

Fabriken & Lagerhallen – Gangschutz, Trennung von Fußgängern und Fahrzeugen, Palettenregal-Schutz
Laderampen – Sturzschutz, Kanten- und Tor-Sicherheit
Kühl- und Reinraumtechnik – Hygienische Barriere-Lösungen, Schlagfestigkeit in Niedertemperaturzonen
Parkbereiche – Ecken- und Säulenschutz, Verkehrslenkung
Öffentliche Einrichtungen und Gewerbegebäude – Wandprotektion, Trennung von Gerätebereichen
Baustellen und Logistikzentren – Temporäre Sicherheitsbarrieren und Verkehrssteuerung


副图 (6).jpg





packaging.png



Verpackung


Verpackungsmaterial: Es ist in verstärkten doppeltwelligen Kartons verpackt.
Packmaße: L1100 * B1000 * H1300mm (Losgut bei weniger als einem Palettengewicht).
Transport: fadebang Logistik (außer bei besonderen Anforderungen).




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