Over ons
- Shouan Street stedelijk industriepark, YinZhou district, NingBo stad, ZheJiang, China.
- +86-15381988180
- [email protected]
200 mm flexibele vloerleuning sluit de opening onder leuningen af en beschermt de vloer. Middelzware polymeervloerleuning, 500–3400 mm, TÜV-gecertificeerd. Gratis offerte!
De flexibele grondleuning is een middelzwaar grondafscherming van 200 mm die op vloerniveau werkt op twee manieren. Als deze zelfstandig wordt geïnstalleerd, beschermt hij de vloerplaat, uitzettingsvoegen en vloermarkeringen tegen schade door wielen en vorken. Als deze samen met een rechtopstaande leuning wordt geïnstalleerd, sluit hij de open ruimte onder de leuning af — de ruimte waar een heftruck zijn vorken, achterkant of wielen doorheen kan duwen, en waar voeten, enkels en onderbenen het meest kwetsbaar zijn. Omdat de grondleuning is gevormd uit geïmporteerde hoogmoleculaire polymeren en bij aanraking buigt, stopt hij het voertuig voordat het de leuning bereikt en keert daarna vanzelf terug naar zijn oorspronkelijke vorm. De secties variëren in lengte van 500 mm tot 3400 mm en zijn beschikbaar in geel en grijs; de gegoten metalen eindstukken zijn behandeld met dacromet en getest op 1000 uur neutrale zoutsproeibestendigheid.
Sluit de ruimte onder de leuning af
Bescherming voor voeten en enkels
Bescherming van vloer en markeringen
Zelfherstellend polymeerlichaam
Eénstuksgietmetaaluiteinde
Modulaire lengtes van 500 mm tot 3400 mm
Parameter |
Details |
Productnaam |
Flexibele vloerleuning |
Type |
Middelzware grondbarrière |
Materiaal |
Geïmporteerde hoogmoleculaire polymeerplastics |
Totale lengte |
500 mm – 3400 mm (aangepaste afmetingen verkrijgbaar) |
Hoogte |
200 mm (aangepaste afmetingen beschikbaar) |
Kleur |
Geel + grijs |
UV-bestendigheid |
Voldoet aan ISO 4892-3 |
Eindstuk |
Éénstuksgietstuk van hoogwaardevol metaal, behandeld met dacromet; 1.000 uur neutrale zoutsproeitest zonder roestvorming |
Aardverbinding |
Bevestigd met omgekeerde-conische chemische ankerbout, behandeld met dacromet; 1.000 uur neutrale zoutsproeitest zonder roestvorming |
Certificering |
Gecertificeerd door TÜV (zie certificaat); testrapporten op aanvraag beschikbaar |
Typische toepassing |
Vloerbescherming of combinatie met leunrails om letsel te voorkomen bij heftrucks die door de staart- en voetzone rijden |
Grondraillichaam:
Eindstuk:
Aardingsverbinding:
De rail wordt langs de te beschermen vloerlijn gelegd en bevestigd met chemische ankerbouten met omgekeerde kegelvorm — geen lassen, snijden of schilderen op locatie. Waar de rail onder een bestaande leuning werkt, wordt de grondrail direct onder de verticale barrière geplaatst, zodat beide samen een doorlopende barrière vormen van vloer tot rail, waardoor de opening wordt gesloten zonder wijziging van de leuning of het rek. De installatie kan per gang worden uitgevoerd terwijl het magazijn in bedrijf blijft, en omdat het systeem modulair is, kunnen secties worden uitgebreid, ingekort of opnieuw gelegd bij wijzigingen in de indeling. Het herstelde polymeerlichaam vereist na contact met een voertuig geen nieuwe laklaag of rechtzetten.
Looppaden naast voertuigroutes
Einden van gangen en drempels van deuren
Bescherming van vloerplaten en voegen
Laadperrons en opstelgebieden
Koudopslag en schone ruimtes
Fabrieken en productieopslagruimten
Parkeer- en commerciële gebieden
Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. produceert polymeer flexibele slagbescherming en veiligheidssystemen op grondniveau in Ningbo, Zhejiang, China, en levert wereldwijd aan distributeurs, aannemers en beheerders van bedrijfsruimten. Rails worden intern gevormd met gegoten metalen eindstukken en worden geleverd met gedocumenteerde UV- en zoutneveltestcertificaten. Bekijk de grondbarrière in werking in deze productvideo , bekijk het volledige flexibele grondbarrières assortiment, inclusief onze middelzware grondbarrière , en combineer deze met een rechtopstaand systeem uit ons flexibele barrière reeks voor bescherming van vloer tot rail.
of via WhatsApp op +86-15381988180
V: Waar wordt een flexibele grondrail voor gebruikt? A: Het is een 200 mm hoge bodembarrière die op twee manieren wordt gebruikt: losstaand om de vloerplaat, voegen en vloermarkeringen te beschermen tegen wielen en vorken, en in combinatie met een rechtopstaande rail om de opening onder de rail te sluiten, zodat vorkheftrucks er niet onderdoor kunnen rijden met hun achterkant of wielen.
V: Hoe verbetert het toevoegen van een grondrail een bestaande rail? A: Een rechtopstaande rail laat een open opening op vloerniveau achter. Een vorkheftruck kan zijn vorken, achterkant of wielen door die opening duwen en zo voet-, enkel- en kuitgebieden van voetgangers raken. De 200 mm grondrail vult deze opening op en absorbeert het contact al voordat de rail zelf wordt bereikt.
V: Wat is het verschil tussen deze grondbarrière en een rekuiteinde-beschermingsrail? A: De middelzware grondbarrière beschermt de vloerlijn en sluit de opening onder een leuning langs een loopweg of gang. Een rekuiteinde-beschermingsbarrière wordt specifiek geïnstalleerd aan het uiteinde van een rekrij. Beide producten hebben een hoogte van 200 mm boven de vloer, maar ze bestrijden verschillende risicopunten en worden vaak in verschillende delen van dezelfde magazijnruimte gebruikt.
V: Raakt de leuning beschadigd door herhaald contact met een heftruck? A: Nee. Het polymeerlichaam buigt bij impact en keert terug naar zijn oorspronkelijke vorm; het gegoten metalen uiteinde is behandeld met Dacromet en heeft een zoutnevelweerstand van 1.000 uur — herhaald contact veroorzaakt dus geen buiging, afbladdering of roestvorming van de leuning.
V: Is het product gecertificeerd, en kunnen lengtes op maat worden gemaakt? A: De grondleuning is TÜV-gecertificeerd; derde-partij-testrapporten zijn op aanvraag verkrijgbaar. Secties variëren van 500 mm tot 3400 mm; aangepaste lengtes, hoogtes en kleuren zijn mogelijk via onze OEM-dienst.

Ons polymere flexibele inslagsysteem wordt wereldwijd gebruikt in industriële, commerciële en logistieke installaties om de veiligheid te verbeteren en het risico op ongevallen te verminderen.
■ Fabrieken & opslagplaatsen - Bescherming van gangpaden, scheiding van voetgangers en voertuigen, palletrekbeveiliging
■Laadplatforms - Valbeveiliging, bescherming van randen, poortveiligheid
■Koudeopslag & Cleanrooms – Hygiënische barrièreoplossingen, impactbestendigheid in lage temperatuurzones
■Parkeergebieden – Bescherming van hoeken en kolommen, verkeersleiding
■Openbare voorzieningen & commerciële gebouwen – Wandbescherming, scheiding van apparatuurzones
■Bouw- en logistiekknooppunten – Tijdelijke veiligheidsbarrières en verkeersbeheer


■ Verpakkingsmateriaal: het is verpakt in een versterkte dubbele golfkartonnen doos.
■ Pakketmaat: L1100 * B1000 * H1300mm (losse goederen minder dan een pallet).
■ Vervoer: fadebang logistiek (behalve bij speciale eisen).