Guardrail flessibile per pedoni – barriera media da 500 mm

DESCRIZIONE

Il sistema di protezione flessibile Pedestrian Guardrail è una barriera pedonale in polimero di media resistenza alta 500 mm, progettata per separare persone e veicoli su pavimenti industriali molto trafficati. Dove una linea dipinta viene ignorata e una recinzione in acciaio risulta eccessiva, questa barriera pedonale flessibile crea un confine fisico visibile che guida i percorsi pedonali, i passaggi e le zone attrezzature — assorbendo gli urti quando un transpallet o un carrello devia dalla rotta. La barra è realizzata mediante stampaggio ad iniezione di polimero ad alto peso molecolare importato, nei colori giallo e nero ad alta visibilità; si flette all’impatto e recupera la sua forma originale anziché deformarsi permanentemente come l’acciaio. Le sezioni modulari variano da 600 mm a 1800 mm, mentre la base di media resistenza è in metallo con rivestimento a polvere e dadi di chiusura in acciaio inossidabile SS304, per un sistema di fissaggio sempre pulito e immune alla ruggine.

Caratteristiche principali

Chiara separazione tra pedoni e veicoli

• – Con un’altezza di 500 mm, la barriera segnala percorsi pedonali e attraversamenti a un livello visibile sia per i pedoni sia per i veicoli, tenendo il traffico pedonale fuori dalle corsie destinate a carrelli elevatori e transpallet.

Assorbimento degli urti di media intensità

• – La rotaia in polimero stampato assorbe l'energia derivante dal contatto con veicoli leggeri, carrelli e transpallet prima che raggiunga persone, macchinari o attrezzature.

Rotaia autoripristinante

• – Dopo ogni impatto, la barriera torna alla sua forma originale e sopporta ripetuti urti, pertanto non richiede raddrizzamenti, saldature né ritinteggiature.

Resistente alle intemperie e ai prodotti chimici

• – Resistenza ai raggi UV testata secondo la norma ISO 4892-3, senza corrosione, rendendola adatta a passaggi interni, aree esterne, celle frigorifere e zone di produzione pulite.

Base con rivestimento a polvere e fissaggi in acciaio inossidabile

• – Le parti metalliche esposte sono ricoperte da un rivestimento nero a polvere testato per 500 ore di nebbia salina neutra; i bulloni di ancoraggio sono dotati di dadi di chiusura in acciaio inossidabile AISI 304 per una durata prolungata.

Design modulare, pronto per il progetto

• – Lunghezze standard da 600 mm a 1800 mm, con possibilità di personalizzazione per dimensioni, pali e colori, consentendo di configurare passaggi, cancelli e zone in linea con il proprio piano di circolazione.

Specifiche tecniche

Materiali e finiture

Corrimano della barriera:

• Plastica polimerica importata selezionata per resistenza agli agenti atmosferici e ai prodotti chimici; il suo colore naturale mantiene bassa l’attività chimica, quindi il corrimano non invecchia né si corrode.

Unità di base:

• Componenti metallici e in gomma assemblati in una base di media robustezza; i componenti metallici esposti sono rivestiti con verniciatura a polvere nera e resistono 500 ore di nebbia salina neutra senza ruggine.

Fissaggi:

• Bulloni chimici ad ancoraggio a cono rovesciato con rivestimento dacromet resistono 1.000 ore di nebbia salina neutra, e i dadi a calotta in acciaio inossidabile SS304 coprono i punti di fissaggio per garantirne sicurezza ed estetica.

Montaggio e installazione

L'installazione segue il piano del traffico: le sezioni sono posizionate lungo ogni passaggio pedonale o lungo i confini delle zone, fissate al pavimento in calcestruzzo con tasselli chimici, completate con dadi di chiusura in acciaio inossidabile AISI 304 e collegate tra loro tramite il sistema modulare di montanti. Non è richiesta alcuna saldatura, taglio né verniciatura in loco, pertanto il pavimento rimane operativo e i lavori possono essere eseguiti tratto per tratto. Poiché ogni sezione è autonoma, i passaggi pedonali possono essere allargati, accorciati o deviati in caso di modifiche alle linee di produzione o alle configurazioni dei magazzini; inoltre, la barriera auto-ripristinante non necessita di manutenzione dopo il contatto con i veicoli.

Applicazioni

Passaggi pedonali in fabbriche e magazzini

• – Delimita i percorsi pedonali e i punti di attraversamento nelle aree interessate dal transito di carrelli elevatori e transpallet.

Logistica e Centri di Distribuzione

• – Isola i corridoi di prelievo, le aree di trasferimento e le zone di raccolta dai pedoni.

Banchine di carico e cancelli

• – Protegge ingressi, bordi dei moli di carico/scarico e il personale nei punti di transito più trafficati.

Stoccaggio a freddo e ambienti controllati

• – Una barriera anticorrosiva adatta a locali a bassa temperatura e ad ambienti soggetti a controlli igienici.

Aree parcheggio e cortili veicoli

• – Definisce le corsie pedonali e i percorsi di uscita dove auto, furgoni e carrelli condividono lo stesso spazio.

Edifici pubblici e commerciali

• – Divide le code, le zone attrezzature e i passaggi pedonali secondo uno standard visivo giallo-nero chiaro.

Cantieri ed hub logistici

• – Fornisce un sistema riutilizzabile per il tracciamento pedonale, adattabile a layout del cantiere che cambiano da settimana a settimana.

Perché scegliere Little Buffalo

Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. progetta e produce sistemi di barriere flessibili in polimero a Ningbo, Zhejiang, Cina, e li fornisce a distributori, consulenti per la sicurezza e gestori di strutture in tutto il mondo. La nostra gamma FlexiGuard è stata sottoposta a test d’urto contro l’acciaio — vedere il test su canale YouTube  — e ogni guardrail lascia il nostro stabilimento accompagnato da documentazione verificata riguardo resistenza ai raggi UV e alla nebbia salina. Oltre ai prodotti standard, offriamo personalizzazione OEM/ODM, imballaggi rinforzati pronti per l’esportazione e consulenza sul layout, dalla pianificazione dei percorsi all’installazione. Per una visione più ampia di come le nostre barriere si integrano nelle zone pedonali, attrezzature e stoccaggio, consultare le nostre soluzioni per la protezione pedonale .

Certificazioni

• Certificata TÜV (vedi certificato)
• Resistenza ai raggi UV verificata secondo la norma ISO 4892-3
• Testato con nebbia salina neutra: 500 ore sulla base rivestita a polvere e 1.000 ore sui bulloni di ancoraggio, nessuna ruggine
• Relazioni di test indipendenti effettuati da terzi disponibili su richiesta

Imballo & Logistica

• Imballaggio in cartone doppio ondulato rinforzato per la protezione durante l’esportazione
• Dimensioni del pacco: L1100 × L1000 × H1300 mm (imballaggio sfuso, meno di un pallet)
• Consegna in tutto il mondo disponibile; contattaci per opzioni di spedizione via mare, via aerea o porta a porta e per i termini FOB/CIF

Servizio e supporto

• Preventivo rapido, basato sul progetto, con suggerimenti per la disposizione del percorso pedonale
• Campioni disponibili per la valutazione prima degli ordini in grandi quantità
• Servizio OEM/ODM: dimensioni, colori, logo e imballaggio personalizzati
• Supporto tecnico per l'installazione e la pianificazione del sito
• Contattateci via email all’indirizzo

[email protected]

oppure su WhatsApp al numero +86-15381988180

FAQ

D: In che cosa si differenzia una barriera flessibile per pedoni da una linea dipinta sul pavimento? R: Una linea dipinta fornisce soltanto un orientamento visivo, mentre questa barriera pedonale alta 500 mm crea un vero confine fisico che impedisce a carrelli e transpallet di invadere i percorsi pedonali. È inoltre flessibile, quindi il contatto non danneggia né la barriera, né il veicolo, né le persone circostanti.

D: Che cosa significa "media resistenza" per questa barriera? R: Media resistenza indica il livello di traffico per cui la barriera è progettata: pedoni, carrelli manuali, transpallet e veicoli leggeri a velocità compresa tra quella di camminata e quella bassa. Per traffico veicolare più pesante e veloce, una barriera doppia o tripla, più alta, risulta la scelta più adatta.

D: Devo scegliere il modello pedonale da 500 mm oppure una barriera più alta? A: Utilizzare la barriera pedonale da 500 mm laddove la priorità è guidare e proteggere le persone; scegliere modelli più alti quando il rischio principale è l’impatto di veicoli su macchinari o scaffalature. Entrambe possono essere combinate all’interno di un’unica struttura.

D: Quali finiture proteggono la base e i fissaggi? R: Le parti metalliche esposte della base sono rivestite con polvere nera e sottoposte a test di nebbia salina neutra per 500 ore, mentre i tasselli chimici a cono rovesciato sono finiti in dacromet, testati per 1.000 ore e dotati di dadi di chiusura in acciaio inossidabile AISI 304.

D: La barriera è certificata e può essere personalizzata? R: La barriera è certificata TÜV per conformarsi agli standard internazionali di sicurezza industriale, e sono disponibili, su richiesta, relazioni di prova redatte da terzi indipendenti. Le lunghezze standard vanno da 600 mm a 1800 mm, e dimensioni e colori personalizzati possono essere prodotti tramite il nostro servizio OEM.