Esnek Yaya Korkuluğu – 500 mm Orta Yük Bariyeri

AÇIKLAMA

Esnek Koruma Sistemi Yaya Korkuluğu, yoğun sanayi zeminlerinde insanları ve araçları birbirinden ayırmak amacıyla tasarlanmış, 500 mm boyunda orta düzey dayanımlı polimer korkuluktur. Boyanmış bir çizgi yeterli olmazken çelik bir çit gereğinden fazla güçlüyse, bu esnek yaya bariyeri, yaya yollarını, geçiş alanlarını ve ekipman bölgelerini yönlendiren görünür ve fiziksel bir sınır oluşturur — ayrıca bir palet arabası veya el arabası yolundan saparsa teması emer. Ray, yüksek görünürlüklü sarı ve siyah renklerde, ithal yüksek moleküler ağırlıklı polimerden kalıplanmıştır; darbeye karşı esner ve çelik gibi eğilip kalıcı şekilde bozulmak yerine orijinal şekline döner. Modüler bölümler 600 mm ile 1800 mm arasında değişir; orta düzey dayanımlı taban, temiz ve paslanmaz bir sabitleme sistemi sağlamak için toz boyalı metal ve SS304 paslanmaz çelik kaplama somunlardan oluşur.

Ana Özellikler

Açık yaya-araç ayrımı

• – 500 mm yükseklikteki bariyer, yaya yollarını ve geçiş alanlarını, yaya tarafından fark edilebilen ve araçlar tarafından görülebilen bir seviyede işaretler; böylece yaya trafiğini forklift ve palet arabası şeritlerinden uzak tutar.

Orta düzey darbe emme

• – Kalıplı polimer ray, hafif araçlar, trençler ve palet arabalarının temas enerjisini insanlara, makinelere veya ekipmanlara ulaşmadan önce emer.

Kendini onaran ray

• – Her darbeden sonra koruma korkuluğu orijinal şekline döner ve tekrarlanan darbeleri kabul eder; bu nedenle düzeltme, kaynak yapma veya yeniden boyama gerekmez.

Hava koşullarına ve kimyasallara dayanıklı

• – UV direnci ISO 4892-3’e göre test edilmiştir; paslanma yoktur ve bu nedenle kapalı alan yolları, açık alanda depolama alanları, soğuk odalar ve temiz üretim alanları için uygundur.

Toz boya kaplı taban ile paslanmaz çelik sabitleme elemanları

• – Maruz kalan metal parçalar, nötr tuz spreyine karşı 500 saat dayanıklılık testinden geçmiş siyah toz boya ile kaplanmıştır; ankraj cıvataları ise uzun ömürlülük için SS304 paslanmaz çelik kapak somunlarla tamamlanmıştır.

Modüler, projeye hazır tasarım

• – Standart uzunluklar 600 mm ile 1800 mm arasındadır; özel boyutlar, direkler ve renkler de mevcuttur; böylece yollar, geçitler ve bölgeler trafik planınıza uygun şekilde düzenlenebilir.

Teknik Özellikler

Malzemeler ve Yüzey İşlemleri

Korkuluk rayı:

• Hava koşullarına ve kimyasallara dayanıklı olarak seçilen ithal polimer plastik; doğal rengi kimyasal aktiviteyi düşük tutar, bu nedenle ray yaşlanmaz veya korozyona uğramaz.

Taban ünitesi:

• Orta yük taşıma kapasiteli bir taban oluşturmak için metal ve kauçuk bileşenler birleştirilmiştir; açıkta kalan metal siyah toz kaplamalıdır ve paslanmaya karşı 500 saat nötr tuz sprey testine dayanır.

Sabit elemanlar:

• Dakromet kaplamalı ters konik kimyasal ankraj cıvataları, nötr tuzlu spreye 1.000 saat dayanır; SS304 paslanmaz çelik kapak somunlar, sabitleme noktalarını güvenli ve estetik bir şekilde kapatır.

Montaj ve Kurulum

Kurulum, trafik planına göre yapılır: bölümler, her yaya yolu veya bölge sınırı boyunca yerleştirilir; kimyasal ankraj cıvatalarıyla beton zemine sabitlenir; SS304 paslanmaz çelik kapak somunlarla tamamlanır ve modüler direk sistemiyle birbirine bağlanır. Kaynak, kesme veya sahada boya işlemi yapılmaz; bu nedenle zemin hizmet vermeye devam eder ve iş, rota bazında tamamlanabilir. Her bölüm bağımsız olarak durduğundan, üretim hatları veya depolama düzenleri değiştiğinde yaya yolları genişletilebilir, kısaltılabilir veya yeniden yönlendirilebilir; ayrıca araç temasından sonra kendini onaran rayın bakımı gerekmez.

Uygulamalar

Fabrika ve depo yaya yolları

• – Forklift ve paletli taşıma aracı trafiği alanlarında yaya rotalarını ve geçiş noktalarını belirtir.

Lojistik ve Dağıtım Merkezleri

• – Seçim koridorlarını, aktarma alanlarını ve toplama bölgelerini yaya trafiğinden ayırır.

Yükleme rıhtımları ve kapılar

• – En yoğun aktarım noktalarında kapı girişlerini, iskele kenarlarını ve personeli korur.

Soğuk depolama ve temiz odalar

• – Düşük sıcaklıklı odalara ve hijyen kontrollü alanlara uygun, paslanmaz bir bariyerdir.

Otopark alanları ve araç sahaları

• – Arabalar, kamyonetler ve arabaların aynı alanda paylaştığı yürüyüş yollarını ve çıkış yollarını belirler.

Kamu ve ticari binalar

• – Sıraları, ekipman bölgelerini ve yürüyüş yollarını net sarı-siyah görsel standarda göre ayırır.

İnşaat ve lojistik merkezleri

• – Alan düzeni haftadan haftaya değişen yerlerde tekrar kullanılabilir yaya yönlendirmesi sağlar.

Neden Little Buffalo Tercih Etmeli?

Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd., polimer esnek bariyer sistemlerini Çin'in Zhejiang eyaletindeki Ningbo'da tasarlar ve kalıplar; bu ürünleri dünya çapında dağıtımcılara, güvenlik danışmanlarına ve tesis operatörlerine sağlar. FlexiGuard serimiz çelik ile çarpışma testlerinden geçmiştir — test videosunu youTube kanalımızda izleyebilirsiniz  — ve her bir bariyer, UV ve tuz spreyleme test sonuçları belgeli olarak fabrikamızdan çıkmaktadır. Standart ürünlerin ötesinde, OEM/ODM özelleştirme hizmeti, ihrata hazır güçlendirilmiş ambalaj ve rota planlamasından montaja kadar yerleşim danışmanlığı sunuyoruz. Bariyerlerimizin yaya, ekipman ve depolama alanlarına nasıl uyduğunu daha geniş bir bakış açısıyla görmek için lütfen yaya koruma çözümlerimizi .

Sertifikalar

• TÜV sertifikalı (sertifikaya bakınız)
• UV direnci ISO 4892-3’e göre doğrulanmış
• Nötr tuz spreyleme testi: toz boyalı temelde 500 saat, ankraj cıvatalarında 1.000 saat – pas oluşmamıştır
• Bağımsız üçüncü taraf test raporları talep üzerine sağlanabilir

Paketleme ve lojistik

• İhracat koruması için güçlendirilmiş çift oluklu karton ambalaj
• Paket boyutu: U1100 × G1000 × Y1300 mm (toplu ambalaj, bir paletten az)
• Dünya çapında teslimat mümkündür; deniz, hava veya kapıdan kapıya nakliye seçenekleri ile FOB/CIF şartları hakkında bilgi almak için bizimle iletişime geçin

Hizmet & Destek

• Hızlı, proje bazlı fiyat teklifi ve geçit düzeni önerileri
• Toplu siparişlerden önce değerlendirme amacıyla numune mevcuttur
• OEM/ODM hizmeti: özel boyut, renk, logo ve ambalaj
• Montaj ve saha planlaması için teknik destek
• E-posta ile bize ulaşın:

[email protected]

ya da WhatsApp üzerinden +86-15381988180

SSS

S: Esnek yaya koruma bariyeri, boyalı zemin çizgisiyle nasıl farklılık gösterir? Y: Boyalı çizgi yalnızca görsel yönlendirme sağlar; bu 500 mm’lik yaya koruma bariyeri ise vagonları ve palet arabalarını yürüyüş yollarına girmesinden alıkoyan gerçek bir fiziksel sınır oluşturur. Ayrıca esnektir; bu nedenle temas, bariyeri, aracı ya da yakındaki kişileri hasara uğratmaz.

S: Bu bariyer için "orta sınıf" ne anlama gelir? Y: Orta sınıf, bariyerin tasarlandığı trafik seviyesini ifade eder: yaya trafiği, el arabaları, palet arabaları ve yürüyüşten düşük hıza kadar olan hafif araçlar. Daha ağır ve daha hızlı araç trafiği için daha yüksek çift veya üçlü bariyerli koruma sistemleri daha uygundur.

S: 500 mm’lik yaya modelini mi yoksa daha yüksek bir bariyeri mi seçmeliyim? Y: Öncelik insanları yönlendirmek ve korumaksa 500 mm’lik yaya koruma bariyerini kullanın; ana risk makineye veya rafa araç çarpmasıysa daha yüksek modelleri tercih edin. Her iki tür bariyer aynı tesis içinde birlikte kullanılabilir.

S: Taban ve sabitleme elemanlarını koruyan yüzey işlemler nelerdir? A: Tabanın açıkta kalan metal parçaları siyah toz boyalıdır ve 500 saat nötr tuzlu sprey testine tabi tutulmuştur; ters konik kimyasal ankraj cıvataları ise dacromet kaplamalıdır, 1.000 saatlik teste tabi tutulmuştur ve SS304 paslanmaz çelik kapak somunlarla kaplanmıştır.

S: Korkuluk sertifikalı mıdır ve özelleştirilebilir mi? A: Korkuluk, küresel endüstriyel güvenlik standartlarını karşılamak üzere TÜV tarafından sertifikalandırılmıştır; bağımsız üçüncü parti test raporları talep üzerine sağlanabilir. Standart uzunluklar 600 mm ile 1800 mm arasındadır ve özel boyutlar ile renkler OEM hizmetimiz kapsamında üretilebilir.