อุปสรรคป้องกันพื้นแบบหนักพิเศษ – แผงป้องกันปลายชั้นวางสูง 200 มม.

คำอธิบาย

อุปกรณ์กั้นพื้นแบบหนักพิเศษ คือเกรดที่ทนต่อแรงกระแทกสูงสุดในชุดรางพื้นยืดหยุ่นความสูง 200 มม. ของเรา ออกแบบมาเพื่อใช้กับปลายโครงแร็คที่ต้องรับแรงกระแทกอย่างต่อเนื่อง ขณะที่รางพื้นแบบกลางใช้ได้ดีกับการจราจรทั่วไปในช่องทางเดิน แต่เวอร์ชันหนักพิเศษนี้ถูกกำหนดให้ใช้เฉพาะจุดสัมผัสที่มีการใช้งานหนักที่สุดภายในโรงงาน เช่น ปลายช่องทางเดินหลักที่รถโฟร์คลิฟต์สัญจรบ่อย แถวของโครงแร็คที่อยู่ข้างช่องทางถ่ายโอนสินค้าที่มีการใช้งานสูง และบริเวณที่มีการเคลื่อนย้ายพาเลทบรรทุกหนักเข้า-ออกตลอดกะทำงาน รางนี้ผลิตขึ้นจากพอลิเมอร์โมเลกุลสูงนำเข้า โดยขึ้นรูปเป็นทรงโค้งซึ่งสามารถดูดซับพลังงานจากการกระแทกและคืนรูปเดิมได้ ทำให้ปลายโครงแร็คคงสภาพสมบูรณ์แม้ถูกกระแทกซ้ำๆ โดยไม่เกิดการโก่งงอของเสาเหล็ก ความยาวของแต่ละชิ้นมีตั้งแต่ 480 มม. ถึง 3380 มม. สูง 200 มม. พร้อมปลายโลหะหล่อเคลือบผิวดาโครเมต

คุณสมบัติหลัก

เกรดทนต่อแรงกระแทกแบบหนักพิเศษ

• – เกรดที่หนักที่สุดในชุดรางพื้นความสูง 200 มม. ของเรา ใช้ในสถานการณ์ที่มีแรงกระแทกทั้งบ่อยครั้งและรุนแรง ไม่ใช่เพียงบางครั้งเท่านั้น

ออกแบบสำหรับเส้นทางหลักของรถโฟร์คลิฟต์

• – ป้องกันปลายโครงแร็กในช่องทางที่มีการสัญจรหนาแน่นและช่องทางถ่ายโอน ซึ่งรถบรรทุกผ่านเข้าออกตลอดกะทำงาน และจุดสัมผัสทุกจุดเกิดการกระทบซ้ำๆ

ดูดซับและคืนรูป

• – ตัวโครงสร้างพอลิเมอร์โค้งรับแรงกระแทกและกระจายพลังงานออกไป แล้วคืนรูปตามเดิม ดังนั้นแม้จะเกิดการกระทบซ้ำๆ ที่ปลายโครงแร็กในพื้นที่ที่มีการใช้งานหนัก ก็ไม่เกิดการเปลี่ยนรูปแบบถาวร

ป้องกันปลายโครงแร็กและฐานโครง

• – ปกป้องส่วนฐานระดับพื้นของเสาตั้งตรงและปลายโครง ซึ่งเป็นจุดที่โครงแร็กสูญเสียความสามารถในการรับน้ำหนักบริเวณด้านบนเมื่อถูกชน

ปลายโลหะหล่อแบบชิ้นเดียว

• – ปลายแต่ละข้างผลิตเป็นชิ้นเดียวจากโลหะความแข็งแรงสูง ผ่านการเคลือบด้วยเทคโนโลยีดาโครเมต ผ่านการทดสอบทนต่อหมอกเกลือแบบกลางเป็นเวลา ๑,๐๐๐ ชั่วโมง โดยไม่เกิดสนิม

ส่วนประกอบแบบโมดูลาร์ ความยาวตั้งแต่ 480 มม. ถึง 3380 มม.

• – ความยาวสั้นใช้ครอบคลุมเสาตั้งตรงที่มีความเสี่ยงสูงเพียงหนึ่งต้น ส่วนความยาวมากกว่านั้นใช้ป้องกันปลายแถวแร็กทั้งแถวหรือช่องทางถ่ายโอนทั้งหมด โดยสามารถสั่งผลิตตามขนาดที่ต้องการได้

ข้อมูลจำเพาะ

วัสดุและพื้นผิว

ราวป้องกัน:

• พลาสติกโพลิเมอร์นำเข้าที่มีความต้านทานต่อสภาพอากาศและสารเคมีได้ดีเยี่ยม วัสดุสีธรรมชาตินี้มีปฏิกิริยาทางเคมีต่ำมาก ทำให้ราวไม่เสื่อมสภาพหรือผุกร่อน แม้จะติดตั้งในพื้นที่กลางแจ้งที่มีการใช้งานหนักหรือในห้องแช่แข็ง

ชิ้นส่วนปลาย:

• ผลิตเป็นชิ้นเดียวจากโลหะที่มีความแข็งแรงสูง ผ่านการเคลือบด้วยเทคโนโลยีดาโครเมท และผ่านการทดสอบด้วยวิธีการพ่นละอองเกลือแบบเป็นกลางเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมงโดยไม่เกิดสนิม ทำให้ส่วนปลายของรางมีความมั่นคงแข็งแรงแม้ต้องรับแรงกระแทกด้านข้างซ้ำๆ

การต่อสายดิน:

• สลักยึดเคมีแบบทรงกรวยกลับหัวที่เคลือบด้วยเทคโนโลยีดาโครเมท สามารถต้านทานการพ่นละอองเกลือแบบเป็นกลางได้นานถึง 1,000 ชั่วโมง และยึดราวให้มั่นคงแน่นหนาบริเวณที่รับน้ำหนักจากล้อมากที่สุด

การประกอบและการติดตั้ง

แต่ละส่วนถูกติดตั้งตามแนวปลายของชั้นวางที่มันป้องกัน ทำให้รางอยู่ในระดับพื้นหน้าฐานแนวตั้งและปลายโครงสร้าง ส่วนต่างๆ ยึดติดกับแผ่นคอนกรีตด้วยสลักเคมีแบบหัวกลับรูปกรวย — ไม่ต้องเชื่อม ไม่ต้องตัด ไม่ต้องทาสีหน้างาน และไม่มีการดำเนินการใดๆ กับชั้นวางโดยตรง จึงสามารถติดตั้งได้เป็นช่องทางๆ ไปโดยไม่หยุดการปฏิบัติงาน ระบบแบบโมดูลาร์นี้ยังสามารถขยายความยาวสำหรับเส้นทางที่มีการใช้งานหนักขึ้น หรือย่อความยาวเมื่อมีการจัดเรียงชั้นวางใหม่ ทั้งยังไม่จำเป็นต้องปรับแนวหรือทาสีใหม่หลังจากการกระทบกระแทก เนื่องจากตัวโครงสร้างทำจากพอลิเมอร์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้

การประยุกต์ใช้งาน

ปลายชั้นวางของทางเดินหลัก

• – ป้องกันปลายชั้นวางที่ได้รับการชนจากรถโฟร์คลิฟต์มากที่สุดภายในสถานที่

ช่องทางถ่ายโอนที่ใช้งานบ่อย

• – ป้องกันชั้นวางที่ตั้งอยู่ข้างช่องทางสำหรับยานพาหนะแบบชัตเทิล ช่องทางถ่ายโอน และช่องทางครอส-ด็อก ซึ่งมีรถผ่านอย่างต่อเนื่อง

จุดหมุนพาเลทหนัก

• – ป้องกันฐานแนวตั้งที่ใช้หมุนพาเลทบรรทุกน้ำหนักมากเข้าและออกจากชั้นวางตลอดกะการทำงาน

แถวชั้นวางที่อยู่ข้างเส้นทางยานพาหนะ

• – ป้องกันปลายโครงสร้างบริเวณขอบที่มีการใช้งานหนักที่สุดของบล็อกเก็บสินค้า

เส้นทางจัดเก็บแบบเย็นและเส้นทางห้องแช่แข็ง

• – วัสดุที่ไม่ผุกร่อน สำหรับสถานที่จัดเก็บอุณหภูมิต่ำ ซึ่งเส้นทางการขนส่งที่พลุกพล่านและหยดน้ำควบแน่นอาจทำให้ระบบป้องกันเหล็กเกิดสนิม

ท่าเทียบรถบรรทุกและพื้นที่จัดเตรียมสินค้าแบบความจุสูง

• – ปกป้องปลายชั้นวางใกล้ประตูท่าเทียบรถบรรทุกและเขตจัดเรียงสินค้า

โรงงาน ศูนย์โลจิสติกส์ และศูนย์กระจายสินค้า

• – ระดับทนทานสูง สำหรับสถานที่ที่ปลายชั้นวางเดียวกันถูกกระแทกซ้ำแล้วซ้ำเล่า

เหตุใดจึงควรเลือกไลเทิล บัฟฟาโล

บริษัท ลิตเติ้ลบัฟฟาโล เทคโนโลยี (หนิงโป) จำกัด ออกแบบและขึ้นรูประบบป้องกันแรงกระแทกแบบยืดหยุ่นจากพอลิเมอร์ที่เมืองหนิงโป มณฑลเจ้อเจียง ประเทศจีน โดยจัดจำหน่ายให้แก่ผู้จัดจำหน่าย ผู้รับเหมา และผู้ปฏิบัติงานสถานที่ทั่วโลก เราผลิตช่วงความสูงจากพื้น 200 มม. ครบทุกเกรด ได้แก่ เกรดเบา เกรดกลาง และเกรดทนทานสูง เพื่อให้เหมาะสมกับปริมาณการจราจรและน้ำหนักที่แต่ละจุดสัมผัส โครงสร้างถูกขึ้นรูปภายในโรงงานของเรา และทุกชุดที่จัดส่งออกมาระบุเอกสารรับรองการทดสอบความทนทานต่อรังสี UV และการพ่นสารเค็ม (salt spray) วิดีโอผลิตภัณฑ์นี้ , ค้นดู แผงกั้นพื้นแบบหนัก หมวดหมู่ภายในเว็บไซต์ของเรา กั้นพื้นแบบยืดหยุ่น ระยะการใช้งาน และจับคู่รางต่ำกับอุปกรณ์ป้องกันแนวตั้งแบบหนักพิเศษ เช่น ของเรา เสาป้องกันแบบหนักพิเศษที่ปรับรูปทรงได้ บนเส้นทางเดียวกัน

ใบรับรองความเหมาะสม

• รับรองโดย TÜV (โปรดดูใบรับรอง)
• ยืนยันความต้านทานต่อรังสี UV ตามมาตรฐาน ISO 4892-3
• ผ่านการทดสอบการฉีดพ่นเกลือแบบเป็นกลาง: 1,000 ชั่วโมงทั้งบนส่วนปลายโลหะหล่อและบนสลักยึด ไม่มีสนิมเกิดขึ้น
• รายงานผลการทดสอบจากหน่วยงานอิสระภายนอกสามารถจัดหามาให้ได้ตามคำขอ

การแพ็คและการขนส่ง

• บรรจุภัณฑ์กล่องลูกฟูกสองชั้นที่เสริมความแข็งแรงเพื่อการส่งออก
• ขนาดบรรจุภัณฑ์: ยาว 1100 × กว้าง 1000 × สูง 1300 มม. (บรรจุแบบรวมจำนวนมาก น้อยกว่าหนึ่งพาเลท)
• จัดส่งทั่วโลกได้; ติดต่อเราเพื่อสอบถามตัวเลือกการขนส่งทางเรือ ทางอากาศ หรือแบบประตูถึงประตู รวมทั้งเงื่อนไข FOB/CIF

บริการและสนับสนุน

• การเสนอราคาแบบโครงการที่รวดเร็ว พร้อมคำแนะนำเกี่ยวกับระดับความทนทานสำหรับแต่ละจุดสัมผัส
• มีตัวอย่างสินค้าให้ประเมินก่อนสั่งซื้อจำนวนมาก
• บริการ OEM/ODM: ปรับแต่งความยาว ความสูง สี โลโก้ และบรรจุภัณฑ์ได้ตามต้องการ
• ให้การสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับการติดตั้งและการวางแผนพื้นที่
• ติดต่อเราผ่านอีเมลที่

[email protected]

หรือผ่าน WhatsApp ที่ +86-15381988180

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: อุปกรณ์กั้นพื้นแบบหนักพิเศษใช้ทำอะไร? คำตอบ: ใช้ป้องกันปลายโครงแร็กที่ระดับพื้นบนเส้นทางที่มีการใช้งานหนักที่สุดภายในสถานที่ โดยสามารถรับแรงกระแทกซ้ำๆ จากรถโฟร์คลิฟต์ได้โดยไม่ให้โครงแร็กถูกชนโดยตรง

คำถาม: ควรเลือกใช้แบบหนักพิเศษแทนแบบกลางเมื่อใด? คำตอบ: เลือกแบบหนักพิเศษเมื่อมีการกระแทกบ่อยครั้งและรุนแรง — เช่น ปลายทางหลัก ช่องทางการลำเลียงที่ใช้บ่อยมาก และจุดหมุนพาเลทที่รับน้ำหนักหนัก ส่วนรางแบบกลางเหมาะกับการจราจรบนพื้นที่มีความถี่ต่ำกว่า และการปิดช่องว่างระหว่างทางเดิน เราผลิตทั้งสามเกรด ดังนั้นแต่ละจุดสัมผัสจึงสามารถระบุเกรดที่เหมาะสมตามลักษณะการจราจรและภาระที่รับได้

คำถาม: รางนี้จะทนต่อการชนจากโฟร์คลิฟต์อย่างต่อเนื่องได้หรือไม่? ก: ใช่ ตัวเรือนพอลิเมอร์โค้งรับพลังงานจากการกระแทกและคืนรูปสู่สภาพเดิม ส่วนปลายที่ทำจากโลหะหล่อผ่านการเคลือบด้วยดาโครเมต ซึ่งทนต่อการพ่นละอองเกลือได้นานถึง 1,000 ชั่วโมง จึงไม่เกิดการโก่ง แตกร้าว หรือเป็นสนิมแม้สัมผัสซ้ำๆ ที่ปลายชั้นวางสินค้าที่มีการใช้งานหนัก

ข: มีความยาวแบบใดบ้างสำหรับชั้นวางสินค้าแบบยาว? ก: มีจำหน่ายเป็นส่วนย่อยความยาวตั้งแต่ 480 มม. ถึง 3,380 มม. ส่วนย่อยขนาดสั้นใช้ป้องกันเสาตั้งแนวตั้งที่มีความเสี่ยงสูงเพียงต้นเดียว ในขณะที่ส่วนย่อยขนาดยาวกว่าใช้ป้องกันปลายชั้นวางสินค้าทั้งแถวหรือช่องถ่ายโอนสินค้าอย่างสมบูรณ์ ส่วนย่อยสามารถต่อกันตามความต้องการ และสามารถผลิตความยาวเฉพาะตามแบบแปลนที่ไม่ธรรมดาได้

ข: อุปกรณ์กั้นนี้ได้รับการรับรองหรือไม่? และสามารถปรับแต่งได้หรือไม่? ก: อุปกรณ์กั้นพื้นแบบหนักได้รับการรับรองจาก TÜV และสามารถขอรายงานผลการทดสอบจากหน่วยงานภายนอกได้ตามความต้องการ ความยาว ความสูง สี และการติดแบรนด์สามารถปรับแต่งได้ภายใต้บริการ OEM ของเรา