Ciężkoobciążalna bariera podłogowa – ochrona końców regału, wysokość 200 mm

OPIS

Bariera podłogowa o wysokiej odporności uderzeniowej to wersja o najwyższej wytrzymałości z naszej elastycznej serii barier podłogowych o wysokości 200 mm, zaprojektowana specjalnie dla końcówek regałów narażonych na stałe obciążenia. Tam, gdzie bariera podłogowa średniej wytrzymałości nadaje się do typowego ruchu w przejściach, ta wersja o wysokiej wytrzymałości jest stosowana w najbardziej intensywnie eksploatowanych punktach obiektu — na końcach przejść w głównych trasach przejazdu wózków widłowych, w rzędach regałów przy pasach transferowych o dużym natężeniu ruchu oraz w strefach, w których ciężkie palety są załadunkowane i rozładowywane przez cały czas trwania zmiany. Szyna jest wytłaczana z importowanego polimeru o wysokiej masie cząsteczkowej w profilu łukowym, który pochłania energię uderzenia i powraca do pierwotnego kształtu, dzięki czemu końcówka regału przetrwa wielokrotne uderzenia bez zgięcia się stalowego słupka. Długość odcinków waha się od 480 mm do 3380 mm przy wysokości 200 mm; końcówki wykonane są z metalu odlewniczego z powłoką dacromet.

Główne cechy

Wersja o wysokiej odporności uderzeniowej

• – Najcięższa klasa w naszej serii barier podłogowych o wysokości 200 mm, stosowana tam, gdzie uderzenia występują zarówno często, jak i z dużą siłą, a nie tylko okazjonalnie.

Zaprojektowana dla głównych tras przejazdu wózków widłowych

• – Chroni końcówki regałów w przejściach o dużym ruchu i na torach transportowych, gdzie pojazdy przejeżdżają przez całą zmianę, a każdy punkt kontaktu to powtarzające się uderzenie.

Absorbuje i odzyskuje kształt

• – Wypukła konstrukcja z polimeru rozprasza energię uderzenia i powraca do pierwotnego kształtu, więc nawet wielokrotne uderzenia w końcówkę regału w miejscu intensywnego ruchu nie pozostawiają trwałej deformacji.

Chroni końcówkę regału i podstawę ramy

• – Chroni podstawę pionowej części regału na poziomie podłogi oraz końcówkę ramy – miejsce, w którym uderzony regał traci zdolność nośną powyżej tego punktu.

Monolityczne końcówki metalowe

• – Każdy koniec to jednolity odlew z metalu o wysokiej wytrzymałości z powłoką dacromet, przetestowany przez 1000 godzin w obojętnej mgiełce solnej bez wystąpienia rdzy.

Modułowe odcinki o długości od 480 mm do 3380 mm

• – Krótkie odcinki chronią pojedynczą pionową część regału narażoną na wysokie ryzyko, dłuższe odcinki chronią całą końcówkę rzędu regałów lub tor transportowy; dostępne są również niestandardowe wymiary.

Specyfikacje

Materiały i wykończenie

Szyna barierowa:

• Importowany tworzywo sztuczne z polimeru o wysokiej odporności na warunki atmosferyczne i działanie chemikaliów; materiał w naturalnym kolorze charakteryzuje się niską aktywnością chemiczną, dlatego szyna nie starzeje się ani nie koroduje nawet przy intensywnym użytkowaniu na zewnątrz lub w pomieszczeniach zamrażanych.

Element końcowy:

• Odlew jednolity z metalu o wysokiej wytrzymałości, powlekany dacrometem i przetestowany pod kątem odporności na 1000 godzin neutralnego opadu solnego bez wystąpienia rdzy, zapewniający sztywne zakończenie toru przy wielokrotnych uderzeniach bocznych.

Połączenie z ziemią:

• Chemiczne kotwy stożkowe odwrócone z powłoką dacrometową wytrzymują 1000 godzin neutralnego opadu solnego, zapewniając stabilne zamocowanie szyny w miejscach największego obciążenia kół.

Montaż i instalacja

Każdy odcinek jest układany wzdłuż końcówki regału, którą chroni, dzięki czemu szyna znajduje się na poziomie podłogi przed pionowymi podstawami i końcówkami ramy. Odcinki są zakotwiczone w płycie betonowej za pomocą chemicznych kotew stożkowych odwróconych — bez spawania, cięcia ani malowania na miejscu oraz bez jakiejkolwiek pracy na samym regale, co umożliwia montaż rzędami bez przerywania operacji. Ponieważ system ma charakter modułowy, wytrzymałą konstrukcję toru można rozszerzyć w razie wzrostu natężenia ruchu na trasie lub skrócić przy rekonfiguracji regałów; ponadto odzyskany korpus polimerowy nie wymaga prostowania ani ponownego malowania po kontakcie.

Zastosowania

Końcówki regałów w głównym przejściu

• – Chroni końcówki regałów, które są najbardziej narażone na ruch wózków widłowych w obiekcie.

Trasy o wysokiej częstotliwości przemieszczania

• – Chroni regały przy torach transportu szynowego, torach przeładunkowych i torach przeładunku krzyżowego, gdzie pojazdy poruszają się nieustannie.

Miejsca intensywnego obracania palet

• – Chroni podstawy słupów regałowych w miejscach, gdzie ciężkie ładunki paletowe są wprowadzane i wyjmowane z regałów przez cały czas zmiany.

Rzędy regałów przy trasach pojazdów

• – Chroni końcówki konstrukcji na najbardziej ruchliwych krawędziach bloku magazynowego.

Trasy w pomieszczeniach chłodniczych i mroźniach

• – Materiały odporno na korozję do stosowania w niskotemperaturowych magazynach, gdzie intensywny ruch i skraplanie mogłyby spowodować rdzewienie stalowych elementów ochronnych.

Ramy załadunkowe oraz obszary przygotowania ładunków o dużym natężeniu ruchu

• – Chroni końcówki regałów w pobliżu drzwi ładunkowych i stref manewrowych.

Fabryki, centra logistyczne i dystrybucyjne

• – Wersja o wysokiej wytrzymałości dla obiektów, na których te same końcówki regałów ulegają wielokrotnemu uderzeniu.

Dlaczego wybrać Little Buffalo

Little Buffalo Technology (Ningbo) Co., Ltd. projektuje i formuje polimerowe elastyczne systemy ochrony przed uderzeniem w Ningbo, prowincja Zhejiang, Chiny; dostarcza je dystrybutorom, podwykonawcom oraz operatorom obiektów na całym świecie. Produkujemy pełną serię barier przyziemnych o wysokości 200 mm w wersjach lekkich, średnich i o wysokiej wytrzymałości, tak aby klasa odpowiadała natężeniu ruchu i obciążeniom w każdym punkcie kontaktu. Ramy są formowane wewnętrznie, a każda partia jest dostarczana z dokumentowaną weryfikacją odporności na działanie promieni UV i mgły solnej. Zobacz działanie systemu pod wpływem uderzenia w tym filmie produktowym , przejrzyj bariera naziemna ciężarowa kategorii w naszej elastyczne barierki podłogowe ofercie, a dolny szynowy element połącz z ciężkoobciążową ochroną pionową, np. naszym elastycznym bollardem o wysokiej wytrzymałości na tej samej trasie.

Certyfikaty

• Certyfikat TÜV (zobacz certyfikat)
• Odporność na działanie promieniowania UV zweryfikowana zgodnie z normą ISO 4892-3
• Testowany metodą neutralnego aerozolu solnego: 1000 godzin na odlewanych metalowych końcówkach i śrubach kotwiących – brak korozji
• Niepodlegające zależności raporty testów wykonanych przez niezależne laboratorium dostępne na żądanie

Packing & logistyka

• Wzmacniane opakowania z tektury falistej podwójnej warstwy zapewniające ochronę podczas eksportu
• Rozmiar opakowania: D1100 × S1000 × W1300 mm (opakowanie zbiorcze, mniej niż jeden palet)
• Dostępna dostawa na całym świecie; skontaktuj się z nami w celu uzyskania informacji o opcjach przewozu morskiego, lotniczego lub dostawy „od drzwi do drzwi” oraz warunków FOB/CIF

Serwis i wsparcie

• Szybka, oparta na projekcie wycena z wytycznymi dotyczącymi klasy obciążenia dla każdego punktu kontaktu
• Próbki dostępne do oceny przed zamówieniem partii
• Usługa OEM/ODM: niestandardowa długość, wysokość, kolor, logo i opakowanie
• Wsparcie techniczne przy montażu i planowaniu lokalizacji
• Skontaktuj się z nami drogą e-mailową pod adresem

[email protected]

lub przez WhatsApp pod numerem +86-15381988180

Często zadawane pytania

P: Do czego służy ciężkoobciążowa bariera przyziemna? A: Chroni końcówki regału na poziomie podłogi w najbardziej ruchliwych trasach obiektu, absorbując wielokrotne uderzenia wózka widłowego, dzięki czemu ramy regału nigdy nie są bezpośrednio trafiane.

P: Kiedy wybrać wersję ciężkoobciążoną zamiast średnioobciążonej? A: Wersję ciężkoobciążoną wybiera się tam, gdzie uderzenia występują często i są intensywne — np. na końcach głównych przejść, w pasach transferowych o wysokiej częstotliwości ruchu oraz w punktach skrętu ciężkich palet. Szyna średnioobciążona nadaje się do obszarów o niższej częstotliwości ruchu po podłodze oraz do zamykania luk w przejściach pieszych. Produkujemy wszystkie trzy klasy wytrzymałości, więc każdy punkt kontaktu można dobrać indywidualnie w zależności od charakteru ruchu i obciążenia.

P: Czy szyna wytrzyma stałe uderzenia wózka widłowego? A: Tak. Łukowata konstrukcja z polimeru pochłania energię uderzenia i powraca do pierwotnego kształtu, a metalowe końcówki odlewnicze są pokryte warstwą dacromet o odporności na korozję w teście oprysku solnego trwającym 1000 godzin — dlatego wielokrotne uderzenia w ruchliwych końcówkach regału nie powodują ich wyginania, łuszczenia się ani rdzewienia.

P: Jakie długości są dostępne dla długich rzędów regałów? A: Sekcje są dostarczane w długości od 480 mm do 3380 mm. Krótkie sekcje chronią jeden pionowy element o wysokim ryzyku, a dłuższe sekcje zabezpieczają cały koniec rzędu lub pas przejściowy; sekcje można łączyć zgodnie z potrzebami, a na nietypowe układy dostępne są długości niestandardowe.

P: Czy bariera posiada certyfikaty i czy można ją dostosować? A: Ciężkoobciążona bariera podłogowa posiada certyfikat TÜV; raporty z niezależnych badań są dostępne na żądanie. Długości, wysokości, kolory oraz branding niestandardowe mogą być wykonywane w ramach naszej usługi OEM.